viernes, 12 de febrero de 2016

POR LA RUTA JACOBEA: RIBADESELLA-VILLAVICIOSA

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  • · Punto de Salida: Ribadesella
  • · Punto de Llegada: Villaviciosa
  • · Puntos de Paso: Berbes- Caravia-La Isla-Colunga-Pernús-Sebrayu
  • · Longitud de la Ruta: 39
  • · Horario de la Ruta. 4 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso: 762 mts
  • · Desnivel acumulado de descenso: 640 mts
  • · Participantes: Javier Dolado; Tania, Noelia Rojo; Fernando; Juan Moreno, Aurora Alvarez, Frit, Poldo Figueiras, Victor Guerra
  • · INDICE IBP: 80
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Tras poner en marcha la idea del ciclado de los Caminos de Santiago, pese a la complicada logística que ello conlleva, de nuevo afrontamos una nueva jornada, en este caso la que corresponde con las 2 etapas que plantea el recorrido que media entre Ribadesella a Villaviciosa, en general un trazado sin mucha complicación.

Partimos, después de dejar alguno sin desayunar en el punto final de la ruta, en Villaviciosa, pues llegan como el «gaitero a la fiesta» ¡Venimos a rodar ¡

Generalmente no hay problema si las rutas son circulares, pero sí sucede como en este caso que los destinos de salida y llegada no son los mismos y existe entre ellos una serie de kilómetros, pues ya hay qué pensar en los desplazamientos de coches y demás, para optimizar los esfuerzos, ya que hay que dejar infraestructura en ambos costados.

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Tras los clásico avatares de última hora de acoples y demás salimos de Ribadesella, en nuestro caso de una zona como es la Cueva de Tito Bustillo, y cruzando la carretera Nª 632 nos adentramos por su barrio noble en dirección al pueblo de Abeu, sencillo y plácido paseo por asfalto, que resulta muy agradable en este veraniego invierno que nos ha tocado en suerte. 

En el citado núcleo conectamos con los firmes de tierra, siguiendo siempre dirección Oeste como mandan los cánones santiagueros y las peculiares conchas astures, que nos van conduciendo hacia el pueblo de Vega, donde quedo admirado de la capacidad de algunas personas al poder contemplar cuadros pintados en los diferentes huecos de una vivienda; el personal biker apenas ni se detiene pues baja desenfrenado hacia la playa de Vega, ajenos a estas curiosidades que jalonan la ruta jacobita, y que son lo que le dan vida.

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Ya en las dunas de Vega, buscamos el viejo camino que sube hacia El Cueto, pero en vez de seguir el camino ancho, cuando este empieza empinarse, nos echamos a la derecha para coger la senda más estrecha que va subiendo hacia el Alto de Berbes, a cuyo punto llegamos quedando ante la Nª-632, que apenas tocamos, pues al punto nos vamos por la derecha para entrar de este modo en el pueblo de Berbes, que cruzamos para rodar por la citada Nª -632, un tramo hasta la altura del Cantu la Figar, donde las marcas del sendero peonil jacobita indican que debemos meternos, dejando la carretera para entrar de este nodo en los predios del Arenal de Morís.

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Desembocados tras unos tramos bonitos por encima de acantilados hasta concluir ante la riega de Caravia, ahora toca rodar por lo próximo a la rasa costera de La Tuerba, aunque el Camino Jacobeo va más recto y sale un poco más arriba, pero por nuestra cuenta y riesgo, preferimos salir de la zona yendo más pegados a la costa, por una sucesión de prados, que en algunos puntos nos obliga a descabalgar de la trotona, para poder realizar los estrechos pasos peoniles, hasta el otro lado de la linde.

De este modo pasamos por detrás del promontorio dela Garita, hasta ya dar vista en lontananza la bajada por praderías hacia la Playa Espasa, en cuyo punto hay que recorrer en toda su extensión el paseo playero que nos deja ante la Nª-632, que se rueda pasando por el puente la riega Espasa, entrando de nuevo a la traza santiaguera a la vera de una vieja casona-venta que nos da acceso por su parte trasera al camino que nos lleva directamente a la bonita población de La Isla.

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Donde se llega de forma cómoda y punto ideal para dar un descanso al cuerpo, y tomar el solecito a la par de uno de los ocalitones del paseo playero, tras lo cual nuestra ruta continúa enhebrando el poblamiento de La Isla, para de nuevo dejar de lado de nuevo la traza de peregrina, para rodar por unos instantes lo más pegado posible, a los acantilados. Aquellos que les miedo las alturas o rodar por senderos estrechos con el mar a un lado, pueden optar por el camino tradicional que va a Huerres de forma directa desde el mismo Colunga.

El sendero hasta llegar al camino de Huerres por la franja costera, es divertido con sus subes y bajas y sus cerradas curvas…, pero eso teniendo en cuenta que a nuestra derecha se encuentra el mar, y a veces a una cierta altura y permite pocos despistes.

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La senda marítima desemboca al final en un amplio camino, La Corvera, que por la derecha nos llevaría en fuerte subida hacia la Playa de la Griega, pero nuestra ruta vira a la izquierda hacia el pueblo de Huerres, el cual se atraviesa para coger ya directamente por San Juan de Duz, cuyo emplazamiento reconoceremos por su impresionante iglesiona, camino de Colunga por cuya trasera se entra hasta el centro mismo de la villa, y punto interesante para un tentempié que algunos extendieron a su modo y consideración.

Si hasta aquí la ruta fue una suerte de carreteritas, caminos y sendas, ahora hasta será un continuo rodar por asfalto cuya traza se toma a la salida del mismo Colunga cogiendo la dirección a Pernús. Tras unos kilómetros planos, luego la carretera se empina Pernús arriba, hasta llegar a San Antolín de la Llera, son unos siete kilómetros de buen rodar, aunque unos 3 km de ascensión continuada

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En la Llera, aún queda un tramo del itinerario que siendo de asfalto, hasta llegar a la iglesia de San Salvador de Priesca, construcción con elementos prerrománicos y con un entorno y estructura urbana muy cuidada, y a cuyo pie el camino jacobita abandona el duro asfalto que tanto fatiga a los jacobitas y se adentra por una senda muy bonita en descenso hasta el lavadero sobre la riega de Sebrayu, donde se empata con la carretera local VV-15, por la cual se rueda unos cuantos cientos de metros hasta la aldea de La Vega con su enorme Palacio, y donde se deja el citado eje, para rodar de nuevo por un trasunto de caminos a la vera de la riega citada, pasando por delante de una capillita y de la autovía hasta desembocar de nuevo en los firmes de asfalto que nos permiten ganar la aldea de Sebrayu, donde se haya el albergue de peregrinos, instalado en las vieja escuela del lugar.

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Desde que se entra en los contornos del albergue de Sebrayu, uno ya no tiene más opción que recorrer por asfalto el tramo que va hasta la altura de Tornón, o sea unos 3 km largos, hasta ese momento tenemos un camino ascensión leve pero matadora, que nos permite primer un repecho hasta coronar en El Fresno y su garito de descanso del «Peregrinu cansau» y luego otro pequeño alto, que antes de coronar, la traza santiaguera entra en otra suerte de sendas y caminos en general bastante embarrados que por debajo de La Cuesta , nos devuelven de nuevo a las trazas asfaltadas de la parroquia de Carda, por cuyos predios entramos ya directamente a Villaviciosa, donde concluye nuestra particular ruta jacobea.

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  • Fotos de Juan Moreno, Javier Dolado, Victor Guerra, Jose Ramón Natal
Victor Guerra

viernes, 5 de febrero de 2016

CAMINO DE SANTIAGO. UNQUERA-RIBADESELLA

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  • · Punto de Salida: Unquera
  • · Punto de Llegada: Ribasedella
  • · Puntos de Paso:Colombres- Pendueles-Andrin-LLanes- Celoirio-Barro –Niembro-Nueva
  • · Longitud de la Ruta:60 km
  • · Horario de la Ruta.: 6 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso: 845 mts
  • · Desnivel acumulado de descenso: 789 mts
  • · Participantes: José Ramón Natal, Javier Dolado, Juan Piñera, Victor Guerra, Tania, Albano Capezzali
  • · IBP INDEX: 60
Teníamos la idea de hacer algo fuera de los contextos montañosos de la querida Asturias, y  se nos ocurrió hacer algo que tuviera además secuencia en el tiempo, o sea realizar una larga serie de rutas con un denominador común  y eso solo lo podía aportar o bien la Senda Costera (GR-9), o bien el Camino de Santiago

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Evaluadas las cuestiones, optamos por este último, y máxime ahora que parece ser un producto turístico de «moda», y aunque ya lo conocemos de sobra, y lo hemos rodado, y hasta escrito sobre él,  no está demás volver a recorrerlo, aun sabiendo como sabemos, lo complicado de la logística a la hora de su realización,  pues  un complemento de transporte como podía ser Feve, y ser una buena alternativa para no andar dando vueltas con los coches de un lado a otro, pero no tiene horarios muy atractivos  

Eso no nos acobardó para acometer la realización de los distintos Caminos de Santiago por Asturias, en tramos de unas dos etapas por ruta que iremos publicando aquí., más allá de la serie que ya he publicado en las rutas de la LNE.

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Por esta la elección de esta opción, nos dimos cita en Ribadesella, donde dejamos un par de vehículos y con el resto nos fuimos camino del extremo Oriental de Asturias-Cantabria a Unquera, donde tras degustar sus buenas corbatas con un espeso  chocolate, nos pusimos en posición de marcha, dejando el resto de los vehículos y pertrechos en el parque de Bustio para recogerlos a la vuelta. Es una pena que el FEVE no tenga unos horarios más interesantes.

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Ya montados en las trotonas, buscamos en Bustio las marcas del Camino Jacobita que difieren de las del GR-9 Senda Costera, las cuales van hacia el lugar de El Coterón para subir al Pico El Cañón y al pueblo de los Pimiango, pueblo de los «Mansoleas», tambien hay la posibilidad a mar bajade  hacer el Camino Jacobita de los que cruzaban en barca, pudiendo  de esta manera visitar toda la zona de los encinares reliptos  de los entornos del Monasterio de Tina, y la ermita de San Bartolo y la cueva del Pindal.
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Pero en nuestro caso, la ruta escogida  va más al Sur, sigue las vieiras  colocadas aquí y alla y sube por el canto del Polvorín hacia Colombrespor un carril elaborado y semi urbano que nos da unas bellas perspectivas sobre el pequeño valle de la Salcea, a la derecha, con el Pico Cañón cerrando el valle hacia la costa, y a la izquierda a lo lejos la bocana del Desfiladero de La Hermida, y a continuación en primer plano la Sierra del Cuera en su últimos estertores, y por encima los colosales Picos de Europa ahora con muy poca nieve, para el tiempo en el que estamos.

De esta guisa se llega a Colombres, (2,8 Km) por cuyas callejuelas deambulamos, entre otras cosas para visitar el Archivo de Indianos, bueno su jardín, pues no es cosa de entrar en la zona museística con tales trazas ciclo-bikers y con las calas ir marcando tan oble suelo de madera.

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De Colombres se sale dirección Oeste hacia El Peral para de este modo entroncar con la Carretera Nª 634,  por cuyo arcén discurriremos unos metros hasta poder desviarnos luego a la izquierda en la Franca, y tomar la carreteras AS-346 por la que rodaremos un tramo  para dejar a la salida del núcleo de Corral de Abajo los firmes asfaltados y entrar por caminos  más idóneos para nuestras trotonas de ruedas gordas, y tras cruzar el rio Cabra, por un alto pontón se sube un repecho tras el cual Camino Jacobita se echa hacia la derecha.

E GR-9 que habremos encontrado en La Franca, se va hacia a la izquierda para subir a La Sierra Plana cuyo trazado ofrece una también una zona muy bonita de ciclado y con hermosas vistas sobre Picos y El Cuera, y como no sobre la zona costera, ya que sin despegarse mucho de ella se eleva un ciento de metros y eso da unas perspectivas hermosas.

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Por nuestra parte ganamos la venta de Santiuste, con su vieja casona para los arrieros y sus enseres, que merece la pena contemplar,  y un poco más allá se desemboca ante la Nacional 634, en la cual se plantean dos opciones: o bien irnos por el ramal pegado a la autopista y colonizado por el Camino de Servicio de la autopista, o cruzar la N-634, con cierta  precaución, y meternos en la rasa costera para de este modo visitar los peculiares bufones de Santiuste y de Buelna.

Esa fue nuestra opción, la variante costera por la que entramos atravesando una serie de prados que vamos pasando de unos a otros a través de los estrechos senderos que cruzan bien los prados de siega y pasto o bien las zonas más pegadas a los acantilados con afloramientos de pìedra y cotoyas, eso sí en el tramo hay algún que otro tramo de cierta complejidad que hay que pasar a pie, aunque la zona con buen tiempo como tuvimos nosotros.

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En todo caso la zona se presta a la placidez para bajarse de la trotona y dedicarse a realizar instantáneas  de tan bellos parajes por los cuales hay que ir buscando las marcas santiagueras.

Se gana de este modo la aldea de Buelna, (11km) la cual se pasa por un lateral para desembocar ante la bonita ensenada de Buelna, ahora desierta,  la cual se bordea para proseguir el trazado de la «vía de las estrellas» rumbo al crepuscular Occidente riosellano que nuestro más inmediato destino.

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Se entra en Pendules, hasta  su centro neurálgico y quedar ante su viejo caserón a medio caer el Palacio de Santa Engracia o de Mendoza Cortina , a nuestra espalda la iglesia griálica con su cáliz pétreo y enormes racimos de uvas, que merece la pena para jacobitas esotéricos.

Pendueles es además la única población que encontraremos en un buen pedazo de tiempo, pues la ruta continua por la rasa costera hasta desembocar en Andrín, pero hasta que ello suceda el trazado irá desfilando hasta pasar por detrás de Puertas de Vidiago, a cuya altura se pueden visitar los Bufones de Arenillas.

Se cruza pues  el río Purón por Cueto Viña para enfilar hacia el pueblo donde habitó el fotógrafo Nicolás Müller: Andrín.

En este punto con unos 22 kilómetros andados, se vira al Norte, dejando el Camino de Santiago que iría por la vertiente sur de la Sierra de Cué hacia la Ermita del Cristo, pero nuestra ruta, abandona por unos minutos la traza jacobea y se va al Norte para ganar el el Mirador de la Boriza, lo cual se hace  por la carretera que va hacia LLanes por Cué, el motivo de variar la ruta es por obtener así una bonita vista tanto sobre el itinerario traído, como de  los bellos parajes llaniscos de costa y de  interior que nos depara tal emplazamiento, el cual aprovechamos para hacer una parada y reponer fuerzas.


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La ruta continua hacia Llanes, pero fuera de los predios jacobitas ya que se rueda por el camino-senda que bordea por la ladera Norte la Sierra de Cué, justo para encontrarnos con el Camino de Santiago ante  la Ermita del Cristo, o sea en el vértice occidental de la mencionada sierra, y ya desde aquí bajar en un rápido descenso hasta La Jorcá, y por asfalto entrar hasta el mismo Llanes con unos 27,8 kilómetros rodados, lo cual sería una buena  etapa andariega del Camino de Santiago.

En Llanes, tras otra vuelta por sus bellas calles llaniscas,  decidimos abandonar por unos kilómetros el Camino Jacobita para buscar el Paseo de San Antón y  buscar la mal señalada senda que por la Talá va hacia Poó de LLanes, cuya población apenas sí tocamos, para cruzar unos metros más allá la ría de Poó, y de nuevo por la rasa costera por Moyro acercarse a la los restos de la Ermita de San Martín, con muy fotogénicas imágenes.
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Siguiendo el camino por firme de tierra se entronca de nuevo con el camino jacobita en los entornos del Monasterio de San Salvador de Celorio, tan remozado como cuidado, y de cuyo emplazamiento se sale por la carretera LLN-9 hasta cruzar el poblamiento de Barro. Desde LLanes hasta aquí es la parte  tal vez más fea, por lo urbano de su traza cuya estructura dejaremos atrás al pie de la iglesia-cementerio de Niembro, tan fotogénica como siempre, no en vano su conjunto cementeril ha sido de los más galardonados, no por el cementerio en sí sino por el conjunto de iglesia y cementerio y los juegos que se recogen del  agua que rodea el paraje.

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Al pie de la iglesia, al otro de la carretera nos adentramos por un viejo camino que desemboca unos cientos de metros más allá en la carretera LLN-11, dejándola rápidamente por un camino que nos permite ganar en descenso el arruinado Monasterio de San Antolín de Bedón (40,7 km) empalmando de este modo con la carretera AS-263 que dejaremos atrás una vez sobrepasemos la amplia playa de San Antolín de Bedón.

El Camino de Santiago en esta ocasión deja la rasa costera, para acercarse más a la ladera del monte denominado los Llanos de Villahormes y Hontoria, y de esta manera el camino va más al abrigo para entrar al pueblo de Nueva, una vez se cruza la carretera LLN-16 por el Puente de Buergu, con 47 km rodados.

Se cruza todo el poblamiento de Nueva,  para coger el Camino de Servicio de la autopista hasta la Rondiella, la verdad es que aquí se abren dos variantes, en nuestro caso nos fuimos hasta la altozana iglesia de San Pedro de Pría, por un prado embarrado y electrificado, y lleno de ganados en el cual nuestra compañera Tania, hizo un pequeño rodeo , por aquello de que el toro de la manada de vacas se arrancara tras su body, sin embargo tales ganados se dedican a rumiar plácidamente acostumbrados a ver tanto jacobita de mil y una trazas por esos predios.
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La otra variante jacobita  va hacia el Palacio de Garaña ambos dos caminos se reencuentran un poco más allá a la altura de aldea de Cuerres, y cuyo trazado no se abandona rodando  por amplios caminos por detrás de Toriello, y  paralelos a la AS-263,  hasta dar con ella a las puertas de Ribadesella, y ya sin más dilación se entra de este modo hasta el centro de la villa riosellana.

Dando fin a una ruta fácil a pesar de su gran longitud.

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Fotos de Javier Dolado, Albano Capezzali, José Ramón Natal, Víctor Guerra, y Juan Piñera con su bonito albún de fotos

Victor Guerra

viernes, 29 de enero de 2016

RODANDO POR VALLES Y MONTES DE VILLAVICIOSA

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Gente del G.M LLAMELLO  y de BTT ASTURIAS
  • Punto de Salida y Llegada : Villaviciosa
  • Puntos de Paso: Amandi-Vión-Posadorio- Peña Cabrera-Lugas.Venta de Coro-Solares.Lluagrón-Miravalles- La LLera-Sebrayu
  • Longitud de la Ruta: 38 km
  • Horario: 4,30 horas
  • Desnivel de Acenso Acumulado: 1.082 mts
  • Desnivel de Descenso Acumulado: 1.107 mts
  • Baremo IBP: 112
· Participantes: Albano Capezzali, José Ramón Natal, Pablo Riopedre, Fernando López, Juan Carlos

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Dadas las condiciones  ya de por síu duras del  invierno, es preferible por la cortedad de los días y sus diferentes inclemencias rodar por cotas bajas de fácil realización y acercamiento, y dadas las fechas pues quedamos para rodar unas horas por Villaviciosa, para poder visitar , a su vez, al Grupo de Montaña LLamaello de Villaviciosa, en la celebración de fin de año en Peña Cabrera.La ruta parte de Villaviciosa, tomando como referencia la tienda de Cuetos Bike,  eso sí tras tomar antes en la Confitería Viena, el tentempié mañanero, unos  café, el que suscribe té y D. Albano   su chupito de orujo mañanero., y ya a la invitadora ruta decembrina. 

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Tras este rito ya cotidiano en nosotros,  nos dirigimos a la zona peatonal (Senda fluvial) de Las Colominas cuyo trazado nos lleva  de forma cómoda hasta Amandi, donde tomamos agua al par de su enorme capilla, y desde se empata con la carretera AS-255, se sigue por ella sin más alternativa nos vamos dirección a Cabranes, pero nuestra más cercana meta es el  núcleo de Viñón, (8,8 km) donde dejamos el rumbo Sur, y el regional eje que une Cabranes con Villaviciosa, para virar por el carretil de Viñón (CB-3) que tomamos tras la escuela-museo, `para ir subiendo hacia la aldea de Niao, ascensión cómoda por asfalto rumbo Este.

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Dejamos de lado el desvío hacia Peña Cabrera para seguir subiendo un poco más hacia el poblamiento de Balbuena y llegar hasta la ultima casa del lugar: Casa del Posadorio (12, 3km), donde la carretera concluye. Aquí seguimos de frente por el camino que va por encima de Les Sierres, hasta llegar a la cumbral y divisoria , tramo que se rueda de forma cómoda, hasta dicha demarcación, donde se dobla a la izquierda tomando ahora rumbo Norte, prosiguiendo por la misma cordal, pasando primero por La Cerra y luego por  Cotobellosu para de este modo poder arribar al Área Recreativa de Peña Cabrera conde llegamos con 15 km rodados y rodando algunos tramos un tanto técnicos, pero sin mayores problemas.. 

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En Peña Cabrera nos tomamos uno piscolabis con los amigos del club de Montaña LLamello de Villaviciosa, compartiendo con una vieja amiga tremañense y el incombustible  Juan Parrondo, presidente incontestable del LLamello, 

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Y tras ello  nos vamos con viento fresco camino de Lugás, primero tomando el carril hormigonado que sale del Area Recreativa, y  el cual se abandona para entrar a la derecha por el camino marcado como PR de Peña Cabrera que se va abriendo paso hacia el Norte metido en pleno  el monte, con algunos puntos donde suele haber bastante barro,  y de este modo desembocar en el pueblo de Lugás (18 km), el cual  se cruza hasta la carretera de acceso que por el ramal izquierdo nos permite ir hacia el Santuario de renombrada fama.

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Contemplado el eremitorio, ponemos proa hacia el nuevo destino que es el río de Valbucar , un poco más abajo del  enclave religioso se abre un escondido camino que va  bajando por el monte del Tuerto, cuyo trazado presenta diversos puntos un tanto complicados, por la pendiente  así como por el estado de los firmes, lo que obliga a unos a bajar de la trotona y patear hasta la zona más bajera,  y  dichas partes pues obligan a otros a extremar las precauciones, una vez pasado el tramo se culmina la bajada quedando a  orillas del río Profundu, y la carretera que sube hacia Valdemarán (19,7 km).

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Esa es la dirección que se sigue, ahora por asfalto, hasta tomar un desvío (20,3 km) antes del lugar citado, y por el cual nos metemos siguiendo las marcas del GR del Camino de Covadonga, hasta desembocar en la Venta de Coro, al par de la carretera AS-332, por la cual se sigue unos metros para toma por la izquierda el ramal  hacia  Moratín, en cuya fuente–lavadero nos tomamos un descanso.

Repesta la sed y las fuerzas  nos ponemos en marcha camino de Les Cuestes, para  ganar la AS-332 pero al otro lado del promontorio de Moratín, bajando por un complicado camino hasta la riega de Coro, tomando el ramal asfaltado que sube por solitaria iglesia de Coro, prosiguiendo hasta el nucleo de Solares donde de nuevo dejamos el asfalto para entrar en una sucesión de caminos que por La Peña y en continuado y franco ascenso hacia la Cordal de Cubera, con algún tramo que obliga a echar pie a tierra.

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En las inmediaciones de la Llosa el Carbayu, con 24 km ciclados se deja el rumbo Norte, antes de ganar la cumbre del Cubera,  para irnos por un camino a la derecha por Les Quintanes y La Palombera, dándole vuelta al Pico Alto, por el Este, para llegar de forma cómoda al aldea del Llugarón con 26,2 km de ruta

Como ya viene siendo habitual, a estas alturas del día, perdemos alguna unidad biker que otra, los cuales deben cumplir con deberes familiares, mientras el resto continuamos ruta, ahora con la misión de bajar hacia la riega de Sebrayu, motivo por el cual bajamos hasta la zona de la iglesia y palacio de Miravalles, para continuar por el ramal hormigonado que nos lleva hasta las últimas casas del valle: San Blas

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Al pie de la ultima casa comienza el camino que busca las cantarinas aguas de las riegas Madalena y y Galán; un descenso bonito y sin problemas que nos lleva a la par de la riega y por el camino que tras la destroza de los maderistas, recupera no sin problemas su antigua imagen, aunque siguen apareciendo amenazantes palos y ramascos

El camino se va cerrando hasta llegar al bonito sendero que desemboca en el cruce de riegas, dando lugar al rio Sebrayu.

Como estamos en invierno no es cuestión de mojarse, pues el trazado de Villaviciosa Recóndita, sería bonito de realizar, pero optamos por algo más conservador  y nos vamos  por el camino tradicional que va trepando hacia el pueblo de La Llera a de donde salimos, y retomamos la  dirección Norte, aunque en las primeras casas entraremos entre ellas para tomar un camino que vamos encontrando en buen estado y que en descenso nos va llevando hacia la una capillina (sacramental) en pleno Camino de Santiago, todo a la vera de la riega de Sebrayu,

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En este punto el trazado cambia de orientación, pues ahora iremos hacia el Oeste, acompañando a la riega hasta encontrar de nuevo el asfalto, un poco antes de entrar en lo grueso del pueblo de Sebrayu, prácticamente ya no dejaremos el asfalto hasta entrar de nuevo en Villaviciosa, y cuyo itinerario nos irá señalando las marcas del Camino de Santiago, este tramo será una combinación de carreteras y sendas, sin ninguna complicación hasta la misma “Villa”.


Víctor Guerra
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