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viernes, 17 de marzo de 2017

Entre el Mar y la Montaña. Nueva de LLanes.

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Foto de Portada de Marcelo Amtmann (Fritz)
  • Punto de Salida y  Llegada: Nueva de Llanes
  • · Puntos de Paso: Hontoria-Villahormes-Naves-Bedón-Niembro-Barro-Celorio-Poo de Llanes. Parrés-Mañangas-Lledias-San Martín-Los Carriles
  • · Longitud de la Ruta: 55 km
  • · Horario de la Ruta. 6 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.224 mts.
  • · Participantes: Polchi, Fritz, Nando del Pozo, Javier Riestra, Luis Roza.
Recorrer al menos una vez al año, la zona oriental asturiana, casi que es una obligación, aunque el territorio digamos, que lo tenemos muy rodado. Pero con paciencia e imaginación siempre se pueden sacar itinerarios nuevos, y este es uno de ellos.

Nos reunimos en el Bar la Central de Nueva de Llanes, al calor de un café, y de la gente congregada para acudir al mercado que allí se monta cada sábado, y reunidos en tertulia explico al personal la ruta que haremos, la cual tiene sus intríngulis.

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Nuestra ruta sale de Nueva. rumbo Norte buscando por carretera el pueblo de Ovio, tras dejar la Autovía atrás, y ya desde Ovio, por camino, seguimos rumbo Este, sin pegarnos a la costa, pues rodamos en plan tranquilo hasta el pueblo de Hontoria, para llegar la altura del Palacio de la Espriella, y entrar rumbo Sur, hacia la población de Villahormes.

En general,  casi todos los trazados siguen por la costa adelante, pero en nuestro caso queríamos rodar por el Llano de Villahormes,  al cual subimos por una buena pista al par de la riega de la Llaguñas, para volver en la parte superior a cerrar el bucle al virar al Norte por una pista en bajada acompañando en descenso a la riega de Romeca, y tras ello desembocar en el pueblo de Naves, como por lo general entramos en los pueblos por el interior, la verdad es que nunca sabemos muy bien donde estamos, pues los letreros están colocados en la carreteras generales.

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Dejamos atrás el pueblo y el cementerio de Naves, para pasar por debajo de la Autovía del Cantábrico para ponernos de nuevo rumbo Este ya en el paseo de  la playa de San Antolín de Bedón, punto bonito de observación antes de acometer la ascensión que ahora nos toca, como primera tachuela del día.
Las vistas inmejorables, y muy poca gente a estas horas por el arenal.

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Tras la tranquila contemplación, la  ruta trazada  nos supone subir al llamado Llano de Niembro,  lo cual hacemos desde la pista que nace al pie del monasterio de San Antolín, marcada como Camino de Santiago, y que trepa por una pista muy mejorada y que nos permite llegar   hasta lo alto del promontorio, conocido como Riega del Carbón, con otras bonitas vistas sobre la rasa costera y la playa de Torimbia y Toranza. Eso sí la subida presenta  repechos finales  duros.

De Niembro,  por la LLN-11, nos vamos hasta la bonita estampa que ofrece su iglesia-cementerio, a cuyo punto cogemos un camino que va hacia Barro para poder acceder hacia Celorio,  por los nucleos de  Alsedi y Pozabal, por trama más o menos urbana, que es lo que toca hasta el Monasterio de Celorio, a cuyos pies toca dar un repostaje al cuerpo.

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La ruta es sencilla, pues de momento desfila por la costa adelante, saliendo desde Celorio hacia la Ermita de San Martín y por Moyorio llegar a Póo de Llanes, siguiendo el GR que une Niembro con Llanes, por cuyo trayecto no solo va el Sendero Costero que también, sino que hay tramos que se pisa del Camino Jacobeo.

Ya en Póo, el trazado de la ruta vira al Sur, entrando en predios de caminos y senderos por el llamado Cuetu Quemau hacia la aldea de Parres, en cuyo punto el bucle que hemos trazado como ruta, aquí  da la vuelta para coger dirección Oeste, teniendo como penúltimo destino el Alto de LLamigu.

Desde Parres, se entra pos camino hacia la cantera que está encima del pueblo para de este modo empatar con la carretera LLN-7, que se dirige hacia el Mazucu por el Alto de la Tornería, y  por la cual  circulamos con calma  unos 2 km., para entrar a la derecha por un  camino  que en descenso va a acompañar al arroyo Bola, entrando de este modo en la llamada zona de  Mañangas.

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Esta zona, es un recorrido de unos 6 km., que desfila a través de sendas estrechas y recorridos enrevesados y divertidos, que estando secos pues genial, pero estando el tiempo lluvioso son zonas complicadas, pero eso sí muy divertidas, a la vez que estamos metidos en una especie de tundra que desfila al pie del rompiente de la ladera de Los Cabriteros, y Piedra LLabre.

Como la zona nos gustó,  y  vimos que nos parecía poco, en Lledías hicimos otro pequeño bucle por La Roza, por una zona que utilizan los moteros para sus correrías, de la cual se sale de nuevo hacia Lledías, pasando el pueblo por un lateral, hacia la AS-115, la cual se cruza, dejando de lado la población de Posada de Llanes a un lado.

Se sigue de frente, por Posada Vieja hacia la aldea de Frieras, y a continuación hacia San Martín, cruzando el río Las Cabras.

Aquí en San Martín , un pequeño núcleo de casas, para no repetir camino, nos embarcamos en un trazado nuevo extraño y raro, pues se trata de entrar entre el poblamiento y tomar un camino que sube por una vaguada a pelo, durante 1 km, por el cual tenemos que transitar empujando la trotona pues no hay otro modo, tras el pechugón esto nos coloca en la cordal que concluye en la Romeca, y que nos da acceso a la aldea de Los Carriles.

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Este tramo es  toda una tachuela, pues en ese kilómetro de tramo de porteo, se pasa de los 17 metros de cota a los 206 mts. de altitud.

Hay una alternativa más factible  y es  San Martín coger una pista hormigonada que se me mete en lo denso del bosque y que sale arriba al promontorio y ya desde le rodar por los cumbrales hasta Los Carriles y  de esta manera  evitar empujar la trotona.

Eso sí cuando estemos arriba podemos ver al lado, derecho  la valleja por la cual discurre  el camino el camino que habíamos traído desde Villahormes, y de frente y  un poco a la izquierda la desconocida  Sierra de Beúnza. La verdad es que la superposición de sierras y montes nos  hace dificil reconocer referencias, y más en este zona, que es algo que se conoce poco, el espacio montañoso, entre el pico Ibeo, y Cangas de Onís y la zona de Labra y Nueva, todo un espacio poco conocido y andado.

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Se entra tras este tramo por la cumbral , tras el esfuerzo de empujar en los predios de Los Carriles, y lo hacemos  a través de la LLN-6, pasando por San Julián, Retuerta y el propio poblamiento de Los Carriles, hacia proseguir al Oeste por camino hacia la altozana aldea de Doradiellu y desde ella por Los Quintanales, poder llegar  hasta el Alto del LLamigu.

El tramo, desde Los Carriles, nos presenta una ascensión permanente, con repechos cortos y zonas embarradas hasta  la Quintana de Doradiellu y  ya por asfalto a Los Quintanales,. y desde aquí  luego ya todo para abajo para poder alcanzar el famoso Alto del LLamigu.

En ese alto, situado en el eje que une Corao con Nueva.  Aquí de nuevo se cambia de rumbo, ya que se vira al Norte, la idea era ir hacia el promontorio de Cantollano, donde se ven las antenas que hay encima de Nueva, pero ya el desgaste era suficiente, por lo cual nada más empatar con la AS-340 nos fuimos raudos y veloces por ella hacia Nueva de Llanes, cerrando un bucle intenso e interesante.

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Víctor Guerra

viernes, 20 de enero de 2017

Vuelta en BTT a las Sierras del Viso y Bodenaya

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  • Punto de Partida y Llegada: SALAS
  • Puntos de Paso. Villamar de Arriba-Priero-Venta de Gallina-La Espina, Bouga, Aciana, Mallecin.
  • Longitud: 35km.
  • Horario: 5 horas.
  • Desnivel Acumulado de Ascenso: y Descenso: 1050 mts.
  • PARTICIPANTES: Luis Roza, Javier Riestra, Javier Dolado. Fernando Torres. Marcos Cernuda.
Llega el invierno y finalmente el mal tiempo, ante lo cual hemos tenido que bajar de cota todas nuestras rutas, pues las lluvias y las nieves pueden hacer que una ruta sea dura, sino que además pueda entrañar peligros importantes para nuestra seguridad.

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Por tales motivos, y no desechando cierto riesgo de aventura, nos trasladamos a Salas para dar cumplida cuenta de una ruta que da vuelta a las Sierras del Viso y Bodenaya, en un itinerario sin mucha complicación físico-técnica pero de una belleza inusitada.

Partimos pues de Salas cogiendo la carretera que sube hacia el Viso la cual se abandona para ir hacia la aldea de Villamar de Arriba, donde dejamos los firmes de asfalto, para emboscarnos en trazados de pistas y caminos que trepan por Lobar por encima de Cándana camino de Priero, dando vuelta de este modo a la bonita Sierra del Viso.

Se cruzan las aldeas de Priero y el Tarano, para de nuevo volver a los recorridos de tierra a la vez que vamos virando al Oeste.

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Es una pena que la lluvia y la niebla no nos permitan contemplar el bello paisaje salense, lleno de bosques y praderas vaquieras y xaldas, predios que han ido transformado todo una geomorfología paisajística de gran importancia a los largo de décadas.

La subida desde Salas sigue en progreso hacia Toral y las Corradas para de este modo ganar la Sierra de San Juan, dando vuelta a Peña de Pico, rehuyendo de este modo la invitadora carretera de Mallecina, para ir por una pista paralela que va por debajo de esta, y recorre todo a lo largo del Monte La Viera a media ladera, hasta alcanzar la famosa Venta de las Gallinas.

La zona de Las Gallinas, es un alto enclave vaqueiro de reconocida talla en cuyos predios nos cobijamos por unos minutos ante la pequeña capilla de San Miguel, donde nos resguardamos de los copos de nieve que van asolando a estas descubiertas y altozanas tierras, pues no en vano, hemos recorrido 12, 8 km, situándonos a 714 mts de alt.

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Recorremos unos metros de la carretera de Las Ventas para desviarnos unos metros a la izquierda por una pista que va hacia la Gaya de la Cuerva, a través de la Sierra del mismo nombre, la cual nos va llevando en leve descenso en dirección Sur hacia el altozano pueblo de La Espina, donde se encuentra enterrado el que fuera Presidente de la II República Española en el exilio: José Maldonado.

La climatología se recrudece y habiendo llegado al pueblo de La Espina con 20,5 km., ya recogidos, se impone un descanso y un refrigerio, que tomamos en el Supermercado de Cándano a base caldo y chosco, que nos reconfortan de nuestras fatigas y frialdades, no tanto por las dificultades técnicas del trazado sino por la dureza climatológica que estos días nos atenaza con bajas temperaturas.


Retomada la ruta, el primer objetivo es dar la vuelta a la Sierra de Bodenaya. Se sale de La Espìna dirección a Salas para desviarnos a la derecha por una calle que nos permite un poco antes, saltar la Autovía por una pasarela, pasando de este modo hacia el llamado Circuito de Motos.

Pasadas unas naves, subimos hacia unas praderías cercadas de alambre, que no sabemos cuál es la razón de ese cerramiento, y penosamente vamos subiendo hasta coronar el cerro que corona un gran depósito de agua situado en pleno Monte El Molinón. La vista nos permite ver los prados y cerros camino de Tineo, ya perladas de blancos campos níveos.

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Desde esta atalaya, la ruta sigue dirección Sur hacia la aldea de La Bouga a cuyas puertas damos vuelta hacia el Este dando vista a la riega La Casandresrin, a cuya vera se abre un estrecho y abandonado sendero que siempre me ha llamado la atención para bajarlo, pero en esta ocasión dejamos tan invitadora propuesta para seguir el track marcado.

La ruta que tenemos prevista entra por zonas nuevas que se echan abajo por viejos trazados hoy medio abandonados, aunque estos recorridos, que han sido recobrados por el grupo biker Bodenaya, que hoy todavía siguen marcados por algunas viejas cintas, que nos confirman nuestro bello e interesante recorrido.

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Desde las Casa de La Reguera, la pista se abre ante nosotros tomando como compañera la parte media de la riega de Benuco, y una vez cruzada la riega La Artosa que baja de la zona de La Cruz, se abre un tramo interesante en trazado y paisaje teniendo la riega por compañera que en estos momentos va llena de agua camino del valle cuyo punto poblado Aciana a donde entramos por el barrio de Campiello

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A estas alturas, con unos 31,9 kilómetros y a tan solo 264 metros de altitud, en Aciana se sale de Arrexu hacia La Llouria, cruzando de nuevo la autovía y la vieja carretera Nª 632 para alcanzar el pueblo de Mallecín y dar por concluida en la almenada plaza de Salas , esta interesante ruta.
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Víctor Guerra

viernes, 16 de diciembre de 2016

POR LAS BRAÑAS VAQUEIRAS DE VALDÉS

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Foto de Juan Luis Piñera, (zona Pico Modreiros)
  • · Punto de Salida y Llegada: Almuña (Valdés)
  • · Puntos de Paso: San Antón de Concilleiro- Pascón-Paredes- Alto de Aristébano- Estoupo-Candanosa de Barcia- La Capitana.
  • Longitud de la Ruta: 50 km
  • Horario de la Ruta. 6 horas
  • Desnivel acumulado de ascenso y de descenso acumulado: 1.568 mts.
  • Participantes: Javier Dolado, Javier Paredes, Juan Luis Piñera, Luis Argüelles y Victor Guerra
Vaqueiros de Alzada, Jovellanos, los describe en sus cartas como el pueblo más libre de la tierra; «Créame usted, amigo mío, estas gentes lo serían del todo, y su independencia será la medida de su felicidad, si con tantas precauciones no los forzase todavía la necesidad a buscar otros medios de subsistir una fortuna más amarga y ganada con mayor afán. Los vaqueiros de alzada constituyen una de las culturas vivas más importantes de Asturias».

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Aprovechando la bonanza primaveral de este invierno, hemos querido echarnos de nuevo al monte, y en este caso era ideal antes de que venga  la invernada visitar una zona muy querida y estimada por mí, como son las brañas vaqueiras, en este caso las valdesanas.

Por lo cual, y a modo de punto de partida, nos citamos en el parking del Centro de Alimerka de la parroquia de Almuña, y tras un café tranquilo pues no en vano nos esperaba un día de duro recorrido, nos echamos al monte con el objetivo de cerrar un bucle, cuya cabecera marcamos en Almuña, aunque también podía ser Luarca, con la idea de lograr unir en un bello recorrido dos puntos importantes, como son el Valle de Paredes y la Braña de Aristébano con la rasa costera.




Y así lo hicimos, recuperado un viejo compañero de fatigas como Luis Argüelles y su inseparable Fat Bike, ubicado ahora en occidente marítimo astur, nos echamos a la ruta cuyo primer objetivo nada más subirnos a la trotona fue alcanzar el enclave de San Antón de Concilleiro, una especie de puerta virtual al mundo de los vaqueiros de alzada.

En Almuña, se toma la carretera AS-220 para una vez rodados unos cientos de metros, pasar por encima de la Autovía A-8 , y girar sobre el Albergue de Peregrinos, donde se toma un carretil que nos deja ante un nuevo escenario a las puertas de la Casa Rural Casa Manoli, un amplio y empinado camino por el cual transita el PR-AS. 3, bastante abandonado señalíticamente, el cual nos marca el arranque de un camino que va en ascenso hasta las mismísimas puertas de la solitarias ermita de San Antón de Concilleiro.

Durante el trayecto vamos abordando con calma la ascensión a la vez que calentamos músculos , aunque les pido a los compañeros cierta calma en el ciclado, pues la ruta es larga y hasta un tanto engañosa.

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Tras el aviso, el personal se dosifica y atiende a las indicaciones, y tras superar los repechones que nos plantea el Monte de Barcia llegamos a San Antón de Concilleiro,  donde pudimos ver en acción a un buscador de ayalgas, que rebuscaba en lo tempranero de la mañana a la puerta de la cuadra- braña del Cabanin un posible tesoro mouro. 

  Antes decir, que durante la ascensión a Concilleiro, disfrutamos de las vistas que nos ofrece el trazado, y que versan sobre el Cabo de Busto y su faro, y como no, sobre buena parte de la rasa costera. 

Ya arriba, en la confluencia de caminos (concilleiro) variante del Camino de Santiago, un significativo camino de la Misa que ignoro su trazado, y el camino de los Arrieros, nos hacemos las fotos y nos vamos rumbo Este, hacia Forcón, rodeando en nuestro ciclar la picorota de Concilleiros, con un arranque tras el descanso en la Ermita que va en ascenso, aunque luego se calma para proseguir al Sur por el llamado Camino de Concilleiro, hasta el entronque al pie del pico Pomar, también se puede ir por el camino que marcan las picorotas de Tiñoso y Llano, y que es algo más recto.

Al final a eso de los 9 km., cruzamos la carretera AS-220 que une Luarca con el Valle de Paredes, nosotros nos vamos de frente por un repechón que da miedo nada más verlo, pero que paradójicamente subimos a base de pedaleta. 

Estamos en zonas donde es preciso en las subidas más la técnica que la fuerza, pues rodar por encima los lapiaces de cuarcita no es fácil, y se necesita destreza, pues si se aplica mucha fuerza o se entierra uno, o se cae del biciclo...
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Tras el repechón nos colocarnos a la vera del Pico Cándano entrando de este modo en los predios de la Sierra de Rañadoiro,por la cual rodamos en bajada y con algún que otro falso llano hasta llegar casi a la Emita de San Juan, un poco antes de dicho cruce, se gira en redondo a la izquierda pudiendo ver las primeras brañas como las de Folquerón, Casa Gamido, o Busindre, a la par que proseguimos en descenso hacia El Candamin, en cuya confluencia de caminos, nos encontramos con una vaqueira que nos indicó que para el Pascón se podía: o bien bajar por donde íbamos, o por la buena pista del Monte Funiar. 

Optamos por bajar por el valle que conforma el Monte de Vallanchu, a la vera de la riega Candanuz hasta concluir en el lugar del Pascón, ubicado en lo fondero del valle, el cual surca la carretera AS-220, la cual dejamos al punto para entrar de forma más directa a San Pedro de Paredes, (19,3 km) pueblo, dicho sea de paso, que en el  2001 obtuvo el premio como Pueblo Ejemplar de Asturias. 

Lugar donde se impuso parada y fonda para tomar un caldo, en cuyo transcurso el tabernero nos cantaba las bellezas de la zona y nos ofertaba las viandas típicas de la Casa del Obispo, que más que un chigrín, es un bar-tienda de toda la vida,  donde me indican que se come muy bien y en abundancia, las fotos que el establecimiento cuelga en sus soportes de promoción, así lo atestiguan.

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Tras el reconfortante caldo y tras la conversa y las fotos de rigor de nuevo en camino con la indicación del tabernero que nos informó que desde «Ovienes había una muy buena pista de Concentración Parcelaria hasta Aristébano» aunque nosotros seguimos con nuestro plan y nos fuimos hasta el Calieru, tras  las risas a costa de nuestro compañero Paredes, adjudicándole estos predios como parte de un hipotético «marquesado de Paredes», y esas chanzas les recordaba a los compañeros del diminuto pelotón, que yo había pasado por primera vez en bicicleta por estos lares cuando no había carretera, allá por los años 80.

Una vez en la zona del Calieru, digamos que pasamos de ir a Ovienes,  y antes de llegar a l nucleo de Longrey, nos fuimos por la derecha para tomar la pista que surca toda la Sierra de Longrey, y que  marca una gran cuadras ganadera señalada como « La Paredana».

La citada pista  que da vuelta a la cuadra  surca la vertiente Suroeste de la sierra por la cual trepa hacia la aldea del Caborno, mientras subimos parloteando, vamos contemplado a lo largo de una subida de unos 5 km, los parajes de Aristébano y la fondigonada que marca el Barranco de Agüeira.
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Los parajes son impresionantes, y entree ellos podemos ver a lo lejos los parques eólicos de La Espina y Tineo.

A mitad de subida se impone una parada para reponer fuerzas, y descansar la culera, pues aún restaba por llegar a Aristébano, para tener ciclada la mitad de la ruta. 

Ganada la aldea de Caborno seguimos por su acceso rodado hasta concluir en la carretera de Luarca- Naraval, pero el track marcaba que se iba por el Monte Busbis, y no parecía que hubiera camino, por lo tanto improvisación y variante al canto, o sea ciclar los casi 2 km hasta el Alto de Aristébano.

En lo Alto de Aristébano, un par de fotos y sin más dilación o visita a los lugares míticos de la folclórica «boda vaqueira» que cada año se celebra ya sin apenas mozos/as casaderas vaqueiros, sino en mixtura, lo que son las cosas de la evolución demográfica, le damos la espalda al lugar para cerrar el bucle de nuestra ruta, ciclando la otra vertiente del monte Busbis o la vertiente Oeste del Pico Sorrapiu.

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O sea que con el track rectificado sobre la marcha, en el citado Alto de Aristébano tomamos el ramal que va a la braña Candanedo, para irnos al poco rato hacia la derecha por un camino en ascenso que va directo al collado que se conforma con el Pico Cachón,  un poco antes concluir el ascenso se toma una pista que sube por la vera del Pico Estoupo para dar  aguas vertientes al valle de Busmorisco y la Candanosa de Barcia.

Las vistas que tenemos al frente son des desperdigadas brañas, conjunto de casa-cuadra aisladas unas de otras, esencia de la cultura ganadera de los míticos Vaqueiros de Alzada que desde antaño tanto me atraen como referentes de los míticos trashumantes. 

Estos, los vaqueiros labraron una geomorfología ambiental y paisajística muy peculiar, y cuyas predios y praderías lucían a estas horas y durante el veranín de invierno que atravesamos todo un fogoso  estampado verdor.

A la vez que se observa el verdor de los prados pegados a la braña, también se puede ver la explotación pastoril de los predios comunales, o sea las lomas  que rodean las brañas que hoy están yermas, y llenas de árgoma, producto de la sobre explotación ganadera, y como no , de abandonar durante tanto tiempo al «alzada».

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Al llegar a la vertiente Norte del Estoupo, nos dejamos caer en descenso por Pandarboso, por firmes cuarcíticos que hacían de nuestro rodar un incierto equilibrio del cual salimos todos bien parados, pues hasta amigos como Javier Dolado y Argüelles se atrevieron  a bajar por el tramo de piedra de cuarcita.

De esta guisa se llega al carretil que une Busmorisco con Riopenoso, y una vez ante el eje asfaltado bajamos por la vertiente de la derecha hasta el cruce con el otro carretil el de Candanosa y Rioseco, donde abandonamos el asfalto para entrar por el cordal adelante hacia el Pico Modreiros o Modreros, y por Peñas de Anxelu y la calvorota de El Curión.

Zonas abiertas, que se ruedan por el cumbral carcomido de cotoyales y que la altura del Pico La Folgueirosa, y al pie de laguna que allí se forma, nuestro camino se fue convirtiendo en una senda mala y carcomida por los cotoyales.

Retornamos hasta la zona de la laguna y nos vamos por por la derecha cayendo al entronque con el carretil del Picu el Pueblo,  que no es otra cosa que brañas fonderas nacidas, en este caso, a la vera de la riega de Las Gárgolas. Es curioso cómo se repiten los topónimos en las zonas vaqueiras: Modreiros en Belmonte, Gárgolas o Guérgolas en Somiedo, etc.

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En Picu el Pueblo, un oportuno lugareño, nos indica las opciones de salida del valle al no haber podido dar la vuelta al Pico Modreiros, tras las indicaciones nos dirigimos por viejos caminos en descenso hacia el núcleo de Candanosa de Barcia, aunque mi idea inicial era seguir el río Modreiros, o Modreros, hasta el pueblo del mismo nombre, pero la tarde se echaba encima y también el cansancio, pues no en vano el ciclado hasta estos lares ya sumaban unos casi 38 kilómetros y unos cientos de metros de desnivel acumulado.

En Candanosa, nos salieron a recibir a la puerta de sus casa una pareja de vaquieros, y su adolescente hija , lo cual a la vista quedó la dureza y la precariedad de su habitad, atados como están, a sus ganados y terruños y sin mucha ansia de expansión y sin «alzada que facer».

Tras una pequeña charleta, nos fuimos con viento fresco por el carretil que sube hacia la AS-219,  eje que une Luarca con Navelgas por Naraval

Y ya sin más remisión, nos fuimos los 8 kilómetros que nos separaban de Luarca por dicha carretera en franco descenso, pues irnos por Folgueron cruzando las AS-219 y bordear todo el valle de Gallinero, como que no era oportuno  y más viendo el desnivel y lo tardío de la jornada.

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Por tanto, bajada por carretera hasta La Capitana, para remontar desde las mismas puertas de la capital valdesana: Luarca, hacia la parroquia de Almuña, lo cual hicimos por la N-632 que nos presentó unos escasos 2 km de ascenso, concluyendo de este modo en Almuña.

Tras la brega y «sin vistas»  de las que hablar, se terció en Casa Zabala, una cerveza,con atención justa por su propietaria, y por mi parte con la oreja puesta en la discusión de los parroquianos en plan de tertulia gastronómica la cual versaba a voz en grito sobre el grandonismo, tanto xaldo como vaqueiro, con trabajos y trasiegos mercantiles y jolgorios varios,  en cuyas correrías  no podía faltar el consiguiente  desparrame de dineros.

Hubo un momento digno para cualquier estudio etnográfico,  pues el remate de la tertulia con las señoras calladas, se dio el broche final en forma de broma que dejó  ver lo que fue la cultura de la segregación que hubo y la subyacente que aún resta.

Tras levantarse la tertulia, uno de los contertulios cogió una escoba para barrer  la zona de estancia dejando ver que se barrían los restos de esta manera  «las boñigas que había traído de la cuadra el vaqueiro».

Supongo que ellos, como xaldos, vendrían limpios de casa.  

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Víctor Guerra.
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