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viernes, 31 de marzo de 2017

POR LOS CONFINES DEL ORIENTE ASTUR

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Foto de portada de Juan Piñera.
  • · Punto de Salida y Llegada: Puertas de Vidiago
  • · Puntos de Paso: Vidiago- Sierra Plana-La Franca-Llavendes- Colombres- Unquera- Cuena del Pindal- Piminago- La Franca- Santiuste-Buelna- Pendueles
  • · Longitud de la Ruta: 50 km
  • · Horario de la Ruta. 6 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.130 mts
  • · Participantes: Javier Dolado, Poldo Figueiras, Javier Riestra, Noelia Rojo, Juan Piñera, Luis Roza, Víctor Guerra
Lo cierto es que el Oriente astur, con restringida posibilidad de variantes ciclomontañeras, no deja de sorprender a los bikers, que se dejan caer por estas tierras.

Dado que la semana pasada estuvimos recorriendo la Sierra Plana, pero por aquello de no alargar el recorrido en exceso, dimos la vuelta en La Franca.

Ahora con el mismo punto de partida la idea es irnos un poco más, allá al límite con Cantabria, hasta Unquera, con un recorrido, en parte diferente, al que hicimos la semana pasada de Los Balcones del Oriente.

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El punto de partida por aquello de la facilidad de aparcamiento, lo situamos en el parking del Centro de Interpretación de Peñatú, que por edificio que no quede, pero no funciona, ¡cosa de gobierno…, nos dicen.

Y tampoco es que la zona de para mucho, a la hora de tomarse un desayuno, pues entre los bares que no abren hasta slas 12h, y lo que no abren porque no es temporada, o cierran a las 16 h, el caso que no hay manera de meter nada al cuerpo, al menos a eso de las 9 de la mañana, y nos mandaban a Pendueles o a La Franca, menos mal que es una zona masificada turísticamente, ahora dicen que después de ordeñar el sistema turístico, durante de años que ha llegado el momento de cambiar el paradigma, pero sin cambiar los parámetros de asistencia, atención, etc…¡¡Genial¡¡,

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Pasamos, pues del tema del desayuno, y en medio del aguacero nos preparamos para una ruta, que su característica principal durante todo el trayecto fue, lo que se llama de chupa domine, todo el día bajo el agua, aunque la temperatura era baja, unos 8 grados, las sensaciones térmicas no lo eran tanto.

Salimos, de Puertas de Vidiago, y tras un trozo por la carretera Nª 634, hasta llegar a la altura de La Cueva, donde nos desviamos a la izquierda, para dejar el rumbo Este, y virar al Norte y entrar en un carretil asfaltado que pronto desembocó en camino y que fue virando al Este, a la vez que fue llevando de forma paralela a la Autovía E-70, hasta el carril que viene de los acantilados, donde se gira al Sur. Entramos en la localidad de Vidiago hasta desembocar de nuevo en la Nº- 634.

Cruzamos esta, para recorrer unos metros por ella dirección Este, (Buelna) y coger el primer camino a la derecha, que poco a poco, y por tramos un tanto descalabrados por el abandono y el paso de tractores, y las escorrentías. pues está por momentos inciclable, lo que, unido a la pendiente y al día, nos hizo, ya de buenas a primeras bajarnos de las trotonas, y caminar en algún repecho con la bici de la mano. Hecho muy singular en BTT ASTUIRIAS.

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Poco a poco, fuimos levantando vuelo sobre la rasa costera, a través de la Cuesta de Jabunte, hasta coronar lo alto de la Sierra Plana de la Borbolla, a la altura del llamado Llano de Vidiago. En este punto se deja la dirección Sur, y se vira al Este, tras cruzar la pradería, para retomar un camino que ya habíamos tomado en la semana anterior, y que por la vertiente sureña del Sierra Plana se gana el Llano de Veriñes, para de esta manera entroncar con la carretera LLN-4, la cual une Buelna con Pie de la Sierra.

Llegados a la carretera, se gira a la derecha para rodar por ella unos metros, y desviarnos por una pista que pone prohibido el paso, salvo ganaderos y otras especies, y por ella nos metemos, [ lo cierto es que desde hace años le tengo ganas a los caminos que van por el Llano de Tresgandas, pero como es una zona de saca de maderas, pues temo emboscarme en sus caminos y firmes, y no teniendo claro como bajar del llamado Cantu el Caleru], siempre tomo el camino marcado como Sendero Costero, que cada vez es más difícil saber su identidad, pues indicar que quedan 3 señales y media, o sea que su mantenimiento es nulo, y eso que Asturias apuesta por el desarrollo sostenible.

Era para coger la invitación que me ha llegado, para participar en el 2017 el Conferencia de Sustainable Mountain Tourism, y explicar cómo se entiende en Asturias, todo esto de los senderos, los recorridos y los centros de BTT…, y demás.

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En fin, nuestra ruta se echa pista abajo dejando los ramales que por la izquierda bajan de Sierra Plana.
Lo cierto eses que vamos despacio, por aquello de no coger más agua, y para no helarnos. Dejamos atrás el cruce con el Camino de Santiago que va hacia Santiuste, por cuyo punto volveremos a pasar a la vuelta, y proseguimos la bajada hasta cruzar el río Cabra, tras lo cual, ahora nos toca subir, hacia la Franca.

Aquí, con unos 15 km recorridos, nos internamos hacia el interior en dirección a Victorera, para girar a la izquierda después de la autovía, para seguir por los caminos y carriles hacia Mata Vieja, Ahijo, u el núcleo de Llavendes, para continuar hasta El Cotero, en una sucesión de carriles y caminos que nos permiten entrar en Colombres, por el Sur, y visitar como no podía ser menos, las diferentes casonas indianas, y los entornos del Archivo de Indianos.

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Tras lo cual, cruzamos Colombres, para buscar el enlosado Camino de Santiago y por Matarredonda, nos vamos yendo a Bustio, con la impresionante vista de la vega que baña el arroyo de la Salcea hasta su desembocadura en la adyacente ría de Tina Mayor, la cual presenta una formidable estampa. Desde aquí vemos lo que será en unos minutos la zona de tránsito hacia el Pico Cañón, que es la sierra de Tina, que es la que tenemos enfrente.

Cruzamos el puente entre Bustio y Unquera, ya con un pie en Cantabria, donde tras rodar unos 22,5 km y con una chupa de agua hasta las orejas, nos damos al disfrute en Casa Junco, con los sabores locales: corbatas, palmeras, sobaos, etc., parada que aprovechamos para secar la ropa, más en el caso de D. Luis Roza, que casi desplaza medio bar para colocar el tenderete de secado.

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Una vez cumplimentada la pitanza, nos fuimos de nuevo a las trotonas, pero antes hubo que cambiar pastillas de freno, que rápidamente Javier Riestra se prestó a la maniobra. Las que traía se fueron al garete con las frenadas y al barro de estas últimas rutas; tras eso nos plantamos camino del puerto de Bustio, y poniendo rumbo Oeste, nos fuimos camino de La Texera, cruzando toda la vega de la riega de Salcea. Una subida de 1,5 km, con ciertos repechos, en general casi toda la ruta presenta un promedio de subidas que están entre el 10 y el 18%.

El hecho que no haga viento, aunque llueva, al ir tan abrigados hace que las subidas sean incómodas, tras el pequeño esfuerzo coronamos el tramo, para desviarnos hacia el mirador del Pico Cañón, o sea que hacemos un pequeño bucle desde Tramoscantos, para acercarnos al impresionante mirador sobre Tina Mayor y Cantabria.

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Ya en la impresionante balconada, todos coincidimos en el impresionante color del río Cares-Deva, y la poca suerte que tiene este río para sus aprovechamientos náuticos, que se lo lleva todo El Sella.
Concluido el bucle, ahora queda la bajada hacia las ruinas del Monasterio cisterciense de Santa María de Tina, lo cual impresiona a mis acompañantes, tanto las ruinas como el entorno del monacato, con sus encinares reliptos, y más cuando nos acercamos a la Ermita de San Emeterio y la Cueva del Pindal, con buen tiempo la zona es bonita, pero también con estos tiempos lluviosos tiene su encanto, aunque sea desagradable.

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La ruta desde la zona de recepción de la Cueva del Pindal hasta la villa de los mansoleas, Pimiango, es todo asfalto y en continuada ascensión, aunque cómoda, y máxime la llegada y salida del pueblo.
¿Cosa rara para la zona¡ No hace viento, Dejamos atrás el pueblo de los zapateros mansoleas y seguimos por la cumbral rumbo Oeste hacia la Garita, donde comienza una pequeña bajada hacia la quintana de Espinoso, situada encima del nucelo y de la playa de La Franca, nosotros persistimos en mantener rumbo Oeste, hacia la Playa de la Franca, donde llegamos en un santiamén, pudiendo contemplar el escenario donde los últimos maquis, sufrieron una traición, y es curioso que no haya ni un mal panel que nos cuente a grandes rasgos, que significó esta playa para estos resistentes republicanos, y que noveló, en parte por Alejandro M. Gallo en Operación Exterminio.


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Tras una pequeña pausa, retomanos el camino hacia la carretera Nª-634, para volver a rodar ahora hacia La Franca, para de este modo subir a la Venta de Santiuste, por el Camino Jacobeo, en vez de rodar por la solitaria Nª -634. Recorrer este tramo del Camino es bonito, pese al repecho de la zona de Cabra. Tras rodar un tramo, nos detenemos a darnos un respiro en la antigua Venta de Santiuste, abandonada y destrozada, y que no le tocará nada en los repartos de arreglos para el Camino de Santiago. Es este sí que sería un buen punto alberguista.

Tras el descanso, con casi 40 km rodados, nos vamos en dirección a Buelna, dejando de lado los bufones, y viendo como el camino jacobita, medio carcomido por la autovía, y el nuevo ya que va por debajo de los taludes la E-70, y está casi que abandonado, casi todo el mundo va por la carretera (634) o por las praderías de los bufones

De esta guisa, se llega al pueblo de Buelna, donde empatamos con el Sendero Costero que nos lleva hacia la playa de Buelna para proseguir dirección Oeste, hasta Pendueles., por el camino vemos en lo alto la famosa casona de los Irlandeses.

Ya en Pendueles, apenas si paramos, la lluvia arrecia y sin mucha pérdida de tiempo, nos vamos por el Sendero Costero, hacia la Ensenada de Novales, y proseguir, tras un pequeño incidente de caída de Dolado sin repercusiones, hacia Tombiella, dejamos atrás el Cementerio de Vidiago, pues nos vamos s vamos por los caminos de Servicio de la Autovía hasta Tombiella, donde podemos cruzar el eje E-70, y poder entrar de nuevo en Puertas de Vidiago, tras casi 8 horas de haber salido. Y con casi 2 horas de paradas.

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Como ya eran las 5 de la tarde tampoco pudimos tomar nada, porque la mayoría estaba cerrado, o sea que para casa,
Víctor Guerra

viernes, 24 de marzo de 2017

Balcones del Oriente de Asturias: Llanes

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  • · Punto de Salida y Llegada: LLanes
  • · Puntos de Paso: Cue-Andrin- Puertas de Vidiago-Peña Tú-Sierra Plana- La Franca-
  • · Longitud de la Ruta: 50 km
  • · Horario de la Ruta. 5 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1020 mts
  • · Participantes: Marcelo (Frizt), Poldo Figueiras, Luis Roza, Víctor Guerra
La cita con el Oriente de Asturias es esencial en nuestro calendario. Esta parte de la región pese a las pocas variantes que ofrece el territorio, siempre nos las arreglamos para que el ingrediente de la sorpresa forme parte de nuestros recorridos, y con esa premisa, y la belleza de sus paisajes, nos plantamos en Llanes, un pequeño grupo de bikers, ante la recoleta playa del Sablón, para dar cuenta de un recorrido que tenía por objetivo llegar a la Franca, en una ruta de ida y vuelta.

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La ruta fue de tranqui, y lo hicimos arrancando desde el centro de la villa de Llanes, para tomar la carretera LLN-2 y dirigirnos al pueblo de Cué, famoso por sus canteros. Al llegar al pueblo nos acercamos hasta la iglesia parroquial, para tener un primer balcón sobre Llanes y la zona de Toró, y tomar unas fotos de su Quintana de los Muertos.

Regresamos a la rodadura, la cual prosiguió por la citada carretera, bordeando la Sierra Plana de Cué y en un ascenso calmo sin grandes repechos poder alcanzar el Mirador de la Boriza, punto que nos permite ver las dos vertientes costeras: la Cué y la de Andrín,.

Desde aquí, se baja hacia la aldea de Andrín, en cuyo punto hacemos un pequeño bucle para acercarnos a la Punta la Tejera, y poder contemplar la desembocadura del río Purón. Realizada la vuelta sobre Las Veneras, regresamos a Andrín, la patria chica del fotógrafo Nicolás Müller, y ya de esta manera enfilamos siguiendo las marcas a la inversa del Camino Jacobita, hacia el Cueto la Viña, cruzando el río Purón  donde se vira rumbo Sur, hacia Puertas de Vidiago.

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Al llegar a Puertas, se cruza la carretera Nª -634 para tomar el camino que sube hacia el ídolo de Peña Tú, subida que nace al pie del Centro de Recepción, y que va tomando altura de manera suave, aunque  nos va poniendo en fila de a uno, pese a no presentar  muchas dificultades, más allá de la pendiente, y cuyo trazado nos coloca de forma definitoria rumbo Este, hasta llegar el famoso piedro que conforma el ídolo de Peña Tú.

Un descanso al pie del Peñatu, a cuyo monumento entran Luis Roza y Fritz;  Poldo y yo quedamos contemplando todo el valle de Purón, y los contrafuertes de la Sierra del Cuera, que nos ofrece bonitas perspectivas, pero con caminos escasos, algunos de ellos cerrados. Hace años bajamos ese valle, pero hoy me temo que es una tarea imposible.

Tras la charla didáctica sobre Peñatú, de la cual Fritz saca a modo de conclusión, la idea de unos frikis de antaño y un ser superior danzando por encima, y como tal, quedó plasmado en la piedra, a modo de una representación del paleolítico asturiano, a mi lo que más me fastidia de toda la puesta en escena turística –patrimonial de la zona, es que el coche del guarda y guía, tenga que estar a la puerta del tal monumento, es algo que se debería corregir.

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Retomamos el camino, y esto nos lleva a tomar el camino que sube por el área de abandonados bancos y mesas, no es la mejor tarjeta turistica  para la zona, y seguimos por un camino que se pierde entre la alta hierba del cumbral por la cual desfilamos en lenta ascensión hacia el interior de la Sierra Plana de la Borbolla, ganando los Llanos de las Mestas, y entrar en predios más planos, con buenos balcones como los que nos ofrece los Llanos de Puertas, camino del Pico de Jabunte.

Una zona en la cual nos vamos entreteniendo en las distintas balconadas, bien sobre la rasa costera o bien sobre la sierra prelitoral del Cuera, que en parte nos deja ver sus más significativas cumbres, la más septentrional la del Pico el Paisano rematada por una serie de antenas.

En un momento dado, no nos damos cuenta al seguir las rodadas que nos quedamos en medio de la pradería, en este sentido hay que tener cuidado pues en algunos puntos puede haber alambres de pastoreo cruzando los caminos.

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Retomamos el camino, y nos vamos en el Llano de Vidiago hacia Bocayus, en descenso para cruzar de este modo la corta riega de Navales, y seguir en ascenso leve a la vera de la Riega de Ordena, que nos permite subir poco a poco al Llano de Veriñes, al cabo del cual cruzamos la carretera LLN-4, que une Buelna con Pie de la Sierra.

Una vez se cruza la carretera, nos vamos hacia  vertiente Norte hacia el Llano de Buelna, que nos ofrece un excelente balcón sobre los pueblos de Buelna y Pendueles, y como no, sobre toda la rasa costera que va desde Santiuste hasta Andrín, por la cual surca un invitador sendero costero ideal para rodar en BTT.

Nuestra ruta, prosigue ahora por la Sierra Plana adelante hasta Ubrade, cuyo trazado cuando entra en descenso nos marca la linde de la pinada, para de este modo coger un camino hormigonado que nos deriva a la pista que cruza de Este a Oeste, toda la cordal a media ladera. Una bajada pindia donde los discos de freno se ponen al rojo vivo, y cuyo trazado está marcado como Sendero Costero.

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Al entroncar con la pista, se pueden hacer dos cosas: 1/ cerrar el bucle y enfilar hacia el Oeste, hacia Llanes, 2/ En nuestro caso preferimos seguir hacia el Este, para poder llegar al núcleo de La Franca donde tomaremos algo para celebrar el 68 cumpleaños de Poldo.

Es una bajada tranquila, que empata con el Camino Jacobeo que se dirige hacia la Venta de Santiuste, nuestra ruta sigue bajando, siguiendo en dirección inversa las marcas jacobitas, hasta cruzar el río Cabra, y por el Corral de Abajo entramos en La Franca, donde nos damos un merecido descanso.

Recobrados del esfuerzo, de nuevo nos ponemos en marcha, ahora rumbo Oeste, retomando el camino traído hasta la pista hormigonada que baja  de la Sierra Plana, este   es el tramo lo más duro, sobre todo  el trozo entre el puente del Rio Cabra, y la zona de desvío del Camino de Santiago, luego la cosa se tranquiliza y se sube a buen ritmo, se dejan los desvíos que a mano derecha suben a la cumbral de la Sierra Plana, uno en forma de camino y el otro, la pista hormigonada ya recorrida.

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Una vez que dejamos estos desvíos, se sigue e frente pista adelante metidos en un sub-valle que baña la riega de Ubrade. Este eje pistero nos devuelve a la carretera LLN-4, la cual cogemos por el ramal izquierdo, para desviarnos a los pocos metros hacia la derecha, cogiendo una amplia pista que va por el borde izquierdo de la Sierra Plana, vertiente Sur.

Se pasa por encima del pueblo de Pie de la Sierra, eso sí muy altos, y no empezaremos a meteremos debajo de la cumbral hasta llegar a Los Cándanos, punto en el cual la pista va perdiendo cota, pero en general, tanto las subidas como las bajadas, no presentan mucho desnivel, y se van metiendo en todas las cárcavas para pasar por encima de las riegas, como las de Coterón o Peñas Blancas.

Sorprende el encontrar esta larga pista, tan fácil de ciclar, pue son unos 7 km de rodadura, dando siempre vista al valle de la Borbolla y Purón, hasta entroncar con la AS-343 cerca del lugar del Clerigo, por debajo de Peñatú.

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La idea era rodar hacia el pueblo de Purón, para subir a su Sierra y poder para bajar por el Collado Boduncu, pero ello suponía volver a las duras ascensiones, para poder rodar un pequeño tramo y de nuevo al valle, en este caso hacia San Roque.

De lo cual desistimos, para concluir de nuevo en el entronque de Puertas de Vidiago con la carretera Nª -634, rodando un tramo por dentro, por La Tejera, para volver de nuevo la Nª 634, y rodar por ella hasta la Venta del Pomar, todo dirección Oeste, desde la Venta se llega a Vega la Fuente en Andrín, y conectados con el carretera LLN-2 se desemboca de nueva en la arteria de la 634, para posteriormente desviarnos un poco más allá, a la derecha y dar vuelta a lo extremo de la Sierra Plana de Cué, de este modo se llega a la Jorcá, que nos da acceso directo a Llanes.

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Víctor Guerra

viernes, 5 de febrero de 2016

CAMINO DE SANTIAGO. UNQUERA-RIBADESELLA

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  • · Punto de Salida: Unquera
  • · Punto de Llegada: Ribasedella
  • · Puntos de Paso:Colombres- Pendueles-Andrin-LLanes- Celoirio-Barro –Niembro-Nueva
  • · Longitud de la Ruta:60 km
  • · Horario de la Ruta.: 6 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso: 845 mts
  • · Desnivel acumulado de descenso: 789 mts
  • · Participantes: José Ramón Natal, Javier Dolado, Juan Piñera, Victor Guerra, Tania, Albano Capezzali
  • · IBP INDEX: 60
Teníamos la idea de hacer algo fuera de los contextos montañosos de la querida Asturias, y  se nos ocurrió hacer algo que tuviera además secuencia en el tiempo, o sea realizar una larga serie de rutas con un denominador común  y eso solo lo podía aportar o bien la Senda Costera (GR-9), o bien el Camino de Santiago

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Evaluadas las cuestiones, optamos por este último, y máxime ahora que parece ser un producto turístico de «moda», y aunque ya lo conocemos de sobra, y lo hemos rodado, y hasta escrito sobre él,  no está demás volver a recorrerlo, aun sabiendo como sabemos, lo complicado de la logística a la hora de su realización,  pues  un complemento de transporte como podía ser Feve, y ser una buena alternativa para no andar dando vueltas con los coches de un lado a otro, pero no tiene horarios muy atractivos  

Eso no nos acobardó para acometer la realización de los distintos Caminos de Santiago por Asturias, en tramos de unas dos etapas por ruta que iremos publicando aquí., más allá de la serie que ya he publicado en las rutas de la LNE.

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Por esta la elección de esta opción, nos dimos cita en Ribadesella, donde dejamos un par de vehículos y con el resto nos fuimos camino del extremo Oriental de Asturias-Cantabria a Unquera, donde tras degustar sus buenas corbatas con un espeso  chocolate, nos pusimos en posición de marcha, dejando el resto de los vehículos y pertrechos en el parque de Bustio para recogerlos a la vuelta. Es una pena que el FEVE no tenga unos horarios más interesantes.

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Ya montados en las trotonas, buscamos en Bustio las marcas del Camino Jacobita que difieren de las del GR-9 Senda Costera, las cuales van hacia el lugar de El Coterón para subir al Pico El Cañón y al pueblo de los Pimiango, pueblo de los «Mansoleas», tambien hay la posibilidad a mar bajade  hacer el Camino Jacobita de los que cruzaban en barca, pudiendo  de esta manera visitar toda la zona de los encinares reliptos  de los entornos del Monasterio de Tina, y la ermita de San Bartolo y la cueva del Pindal.
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Pero en nuestro caso, la ruta escogida  va más al Sur, sigue las vieiras  colocadas aquí y alla y sube por el canto del Polvorín hacia Colombrespor un carril elaborado y semi urbano que nos da unas bellas perspectivas sobre el pequeño valle de la Salcea, a la derecha, con el Pico Cañón cerrando el valle hacia la costa, y a la izquierda a lo lejos la bocana del Desfiladero de La Hermida, y a continuación en primer plano la Sierra del Cuera en su últimos estertores, y por encima los colosales Picos de Europa ahora con muy poca nieve, para el tiempo en el que estamos.

De esta guisa se llega a Colombres, (2,8 Km) por cuyas callejuelas deambulamos, entre otras cosas para visitar el Archivo de Indianos, bueno su jardín, pues no es cosa de entrar en la zona museística con tales trazas ciclo-bikers y con las calas ir marcando tan oble suelo de madera.

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De Colombres se sale dirección Oeste hacia El Peral para de este modo entroncar con la Carretera Nª 634,  por cuyo arcén discurriremos unos metros hasta poder desviarnos luego a la izquierda en la Franca, y tomar la carreteras AS-346 por la que rodaremos un tramo  para dejar a la salida del núcleo de Corral de Abajo los firmes asfaltados y entrar por caminos  más idóneos para nuestras trotonas de ruedas gordas, y tras cruzar el rio Cabra, por un alto pontón se sube un repecho tras el cual Camino Jacobita se echa hacia la derecha.

E GR-9 que habremos encontrado en La Franca, se va hacia a la izquierda para subir a La Sierra Plana cuyo trazado ofrece una también una zona muy bonita de ciclado y con hermosas vistas sobre Picos y El Cuera, y como no sobre la zona costera, ya que sin despegarse mucho de ella se eleva un ciento de metros y eso da unas perspectivas hermosas.

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Por nuestra parte ganamos la venta de Santiuste, con su vieja casona para los arrieros y sus enseres, que merece la pena contemplar,  y un poco más allá se desemboca ante la Nacional 634, en la cual se plantean dos opciones: o bien irnos por el ramal pegado a la autopista y colonizado por el Camino de Servicio de la autopista, o cruzar la N-634, con cierta  precaución, y meternos en la rasa costera para de este modo visitar los peculiares bufones de Santiuste y de Buelna.

Esa fue nuestra opción, la variante costera por la que entramos atravesando una serie de prados que vamos pasando de unos a otros a través de los estrechos senderos que cruzan bien los prados de siega y pasto o bien las zonas más pegadas a los acantilados con afloramientos de pìedra y cotoyas, eso sí en el tramo hay algún que otro tramo de cierta complejidad que hay que pasar a pie, aunque la zona con buen tiempo como tuvimos nosotros.

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En todo caso la zona se presta a la placidez para bajarse de la trotona y dedicarse a realizar instantáneas  de tan bellos parajes por los cuales hay que ir buscando las marcas santiagueras.

Se gana de este modo la aldea de Buelna, (11km) la cual se pasa por un lateral para desembocar ante la bonita ensenada de Buelna, ahora desierta,  la cual se bordea para proseguir el trazado de la «vía de las estrellas» rumbo al crepuscular Occidente riosellano que nuestro más inmediato destino.

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Se entra en Pendules, hasta  su centro neurálgico y quedar ante su viejo caserón a medio caer el Palacio de Santa Engracia o de Mendoza Cortina , a nuestra espalda la iglesia griálica con su cáliz pétreo y enormes racimos de uvas, que merece la pena para jacobitas esotéricos.

Pendueles es además la única población que encontraremos en un buen pedazo de tiempo, pues la ruta continua por la rasa costera hasta desembocar en Andrín, pero hasta que ello suceda el trazado irá desfilando hasta pasar por detrás de Puertas de Vidiago, a cuya altura se pueden visitar los Bufones de Arenillas.

Se cruza pues  el río Purón por Cueto Viña para enfilar hacia el pueblo donde habitó el fotógrafo Nicolás Müller: Andrín.

En este punto con unos 22 kilómetros andados, se vira al Norte, dejando el Camino de Santiago que iría por la vertiente sur de la Sierra de Cué hacia la Ermita del Cristo, pero nuestra ruta, abandona por unos minutos la traza jacobea y se va al Norte para ganar el el Mirador de la Boriza, lo cual se hace  por la carretera que va hacia LLanes por Cué, el motivo de variar la ruta es por obtener así una bonita vista tanto sobre el itinerario traído, como de  los bellos parajes llaniscos de costa y de  interior que nos depara tal emplazamiento, el cual aprovechamos para hacer una parada y reponer fuerzas.


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La ruta continua hacia Llanes, pero fuera de los predios jacobitas ya que se rueda por el camino-senda que bordea por la ladera Norte la Sierra de Cué, justo para encontrarnos con el Camino de Santiago ante  la Ermita del Cristo, o sea en el vértice occidental de la mencionada sierra, y ya desde aquí bajar en un rápido descenso hasta La Jorcá, y por asfalto entrar hasta el mismo Llanes con unos 27,8 kilómetros rodados, lo cual sería una buena  etapa andariega del Camino de Santiago.

En Llanes, tras otra vuelta por sus bellas calles llaniscas,  decidimos abandonar por unos kilómetros el Camino Jacobita para buscar el Paseo de San Antón y  buscar la mal señalada senda que por la Talá va hacia Poó de LLanes, cuya población apenas sí tocamos, para cruzar unos metros más allá la ría de Poó, y de nuevo por la rasa costera por Moyro acercarse a la los restos de la Ermita de San Martín, con muy fotogénicas imágenes.
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Siguiendo el camino por firme de tierra se entronca de nuevo con el camino jacobita en los entornos del Monasterio de San Salvador de Celorio, tan remozado como cuidado, y de cuyo emplazamiento se sale por la carretera LLN-9 hasta cruzar el poblamiento de Barro. Desde LLanes hasta aquí es la parte  tal vez más fea, por lo urbano de su traza cuya estructura dejaremos atrás al pie de la iglesia-cementerio de Niembro, tan fotogénica como siempre, no en vano su conjunto cementeril ha sido de los más galardonados, no por el cementerio en sí sino por el conjunto de iglesia y cementerio y los juegos que se recogen del  agua que rodea el paraje.

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Al pie de la iglesia, al otro de la carretera nos adentramos por un viejo camino que desemboca unos cientos de metros más allá en la carretera LLN-11, dejándola rápidamente por un camino que nos permite ganar en descenso el arruinado Monasterio de San Antolín de Bedón (40,7 km) empalmando de este modo con la carretera AS-263 que dejaremos atrás una vez sobrepasemos la amplia playa de San Antolín de Bedón.

El Camino de Santiago en esta ocasión deja la rasa costera, para acercarse más a la ladera del monte denominado los Llanos de Villahormes y Hontoria, y de esta manera el camino va más al abrigo para entrar al pueblo de Nueva, una vez se cruza la carretera LLN-16 por el Puente de Buergu, con 47 km rodados.

Se cruza todo el poblamiento de Nueva,  para coger el Camino de Servicio de la autopista hasta la Rondiella, la verdad es que aquí se abren dos variantes, en nuestro caso nos fuimos hasta la altozana iglesia de San Pedro de Pría, por un prado embarrado y electrificado, y lleno de ganados en el cual nuestra compañera Tania, hizo un pequeño rodeo , por aquello de que el toro de la manada de vacas se arrancara tras su body, sin embargo tales ganados se dedican a rumiar plácidamente acostumbrados a ver tanto jacobita de mil y una trazas por esos predios.
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La otra variante jacobita  va hacia el Palacio de Garaña ambos dos caminos se reencuentran un poco más allá a la altura de aldea de Cuerres, y cuyo trazado no se abandona rodando  por amplios caminos por detrás de Toriello, y  paralelos a la AS-263,  hasta dar con ella a las puertas de Ribadesella, y ya sin más dilación se entra de este modo hasta el centro de la villa riosellana.

Dando fin a una ruta fácil a pesar de su gran longitud.

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Fotos de Javier Dolado, Albano Capezzali, José Ramón Natal, Víctor Guerra, y Juan Piñera con su bonito albún de fotos

Victor Guerra
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