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jueves, 29 de agosto de 2013

RUTEANDO POR IZKI. UN CENTRO DE BTTDE LA MONTAÑA ALAVESA

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Los Centros de BTT del País Vasco, ya llevan unos años funcionando aunque se sabe más bien poco de ellos, fuera de los ámbitos turísticos y de su área de difusión apenas si tiene un gran impacto su información pese a la apuesta institucional que puso el Gobierno Vasco que cuenta con un tipo de Oficina Técnica encargada de estos diseños e infraestructuras
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En todo caso los Centros de BTT de Cataluña, son lo más antiguos, luego vinieron los vascos… y por tanto responde a las necesidades y conceptualizaciones de aquellos tiempos al menos en cuanto a los recorridos.

En esta ocasión estando con el diseño de una red de Senderos de uso múltiple para la Rioja Alta, aproveché para rodar un par de recorridos en el CENTRO DE BTT de IZKI.

En la web de Centros de BTT de Euskadi dedicado al Centro de BTT MONTAÑA ALAVESA nos dice lo siguiente:
En la Montaña Alavesa, ubicada en el sudeste de la provincia de Álava, se encuentra el segundo de los Centros BTT de Euskadi cuyo Punto de Acogida se localiza en el Campo de golf de Urturi, a 38 km de Vitoria–Gasteiz y a 28 km de Laguardia, en Rioja Alavesa. Si algo caracteriza a la Montaña Alavesa son sus Espacios Naturales. Montes de roca caliza que se alzan sobre llanuras dedicadas al cultivo y bosques de frondosas, hacen de esta Comarca un lugar que sorprenderá por los contrastes de sus paisajes.
El Centro BTT Izki Montaña Alavesa goza del privilegio de disponer de una inmejorable concentración de senderos y parajes para la práctica de la BTT. Tiene la peculiaridad de utilizar tramos del antiguo trayecto del Ferrocarril Vasco-Navarro, reconvertido en Vía Verde; así como parte del GR-38 "Ruta del vino y el pescado" que une la Rioja Alavesa con la Costa Vasca.

Ya conozco algunos Centros de BTT de Euskadi como el de Urdaibai y de Debabarrena, y hasta tuvimos ocasión de conocer un poco más sus entresijos de este proyecto en una visita institucional que hicimos al Gobierno Vasco con este tema de los Centros de BTT, por tanto ya sé de sus señalizaciones y la forma de señalizar y sus propios recorridos y las graduaciones de dificultad. Etc.

Pero de Izki me había hablado muy bien de él  tanto por sus recorridos como por sus instalaciones mi amigo de Quedadas Riojanas:  Tate Elías; por tanto hacia allí me encaminé con intención de hacer un par de rutas en un día, por ejemplo aquellas que estuvieran clasificadas como  roja y  negra; y siguiendo esa pauta  escogí para realizar por la mañana la Número 8 -Izki pero en vez de salir del pueblo de Antoñana, preferí hacerlo desde las instalaciones del Campo de Golf de Urturi y llegar a la ruta  nº 8 a través de la ruta 7 de los Arrieros.

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Para Llegar.
Tanto desde Vitoria como desde Logroño, es un paseo cómodo, eso sí al "Ton Tom" no le metáis como destino IZKI porque se volverá loco, lo mejor meter como destino Urturi, o algunos de los pueblos del Centro, como Antoñana o Campezo, y en poco más de media hora estáis en la zona desde esas dos capitales.

Las Instalaciones.
Tal y como me había contado mi amigo Tate Elías, la localización general del Centro a modo de Punto de Acogida es el Campo de Golf de Urturi, buenas instalaciones y buena área de distribución de rutas. Eso sí haceros a la idea de que por semana hay una nula afluencia de ciclistas, y en las interesantes instalaciones golfistas están más en el tema del Golf que de la BTT, yo llegué allí me tomé mi desayuno y luego tras la ruta almorcé y nadie intentó saber mi opinión o que hacía un martes del mes de Agosto rodando por esos lares. Por lo demás genial.

La Zona
Es una zona que combina sembrados con zonas de bosque, zonas planas con lomas y con pueblos distanciados entre sí en general bastantes pequeños y casi sin población, y por tanto con muy pocos servicios.
La zona no reúne unas características de altas dificultades, sino más bien lo contrario, sus recorridos tienden más a la universalidad que a la alta dificultad técnica, aunque a la zona se la pueda exprimir algunos otros recorridos más técnicos.

El Centro de BTT y sus recorridos.
Es un Centro que dadas las características geomorfológicas presenta unos itinerarios muy equilibrados  que corresponden a criterios biker de la década del 2000. Recorridos más o menos fáciles. Muy equilibrados, por zonas bastante llanas  y con una sabia combinación entre caminos, pistas y senderos.

En general por lo que ví,  salvo la ruta 10  y 11 del JOAR con tramos de trial y tramos en descenso un tanto "comprometidos" podemos decir que el Centro de BTT de Izki tiene en general un alto índice de ciclabilidad.

El Centro cuenta con unas 15 rutas señalizadas: 2 clasificadas como Verdes; 2 Azules; 5 Rojas 6 Negras, o sea unos 534 km de rutas, y además tiene vestuarios y duchas,  y  lugar para lavar las bici todo ello gratis. O sea que genial.

La Señalización y elementos de Difusión
La señalización utilizada es la que corresponde a los Centros de BTT franceses, que en este caso vino vía concesión y utilización de los Centros de BTT de Cataluña, por tanto estamos ante la clásica señalización del TRIANGULO Y LOS CIRCULOS , y en los recuadros de los números de la ruta se expresa la dificultad al modo de como se hace en el mundo del Sky. Verde: Muy Fácil, Azul: Fácil, Rojo: Difícil y Negra: Muy Difícil.

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En el caso de Izki y de otros Centros de BTT del País Vasco han querido que el triángulo y los círculos y el color de su interior respondiera a un código de usos: AMARILLO para Pequeños Recorridos, y otros colores estarían en función del espacio en el cual se estuvieran los Centros o los recorridos: Parque Regional o Nacional… un tal y como hace Francia.. pero esta cuestión en España no ha funcionado muy bien,  por lo cual el interior del Triángulo y los dos Círculos finalmente siempre es rojo, y aquí  en Izki en algunos casos es marrón y en algunas otras  amarillo.

2011-12-31 23.00.00-86 Señalización in situ de la red senderista y el Centro de BTT

Esto hay que tenerlo en cuenta porque nos podemos encontrar con placas de distinto color en los elementos direccionales. Las placas señaléticas que jalonan los recorridos son un cuadrado de PVC, conteniendo toda la información precisa de dirección , recorrido y dificultad,  en general están atornilladas y pegadas en pequeñas tablas rectangulares estando acompañadas de un aplaca circular con el logotipo de los Centros de BTT de Euskadi, estas tablillas  suelen estar  clavadas a  la multiplicidad de postes señaléticos de los Senderos del Parque Regional de Izki. Por tanto es una infraestructura que se comparte con senderistas, paseos a caballo, y buscadores de setas.

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Diversos postes de cohabitación señalética y estado de las  diversas señaléticas

Hay una parte de la señalización que presenta ya una vejez prematura y hasta en ocasiones un cierto abandono, que se manifiesta en el deterioro y degradación de los colores,  en ocasiones con una degradación casi total,  otras veces las señales presentan el desprendimiento de los números de las rutas de las placas con lo cual se dificulta el seguimiento de la ruta, en mi caso en la primera ruta seguía un itinerario que compartían las rutas 4-6-7-14-15 de distintas graduación y a veces las plaquitas de vinilo pegadas a la placa direccional se habían caído hace ya tiempo.

Con respecto a otros Centros de BTT más nuevos  podemos ver que aquí no está presente el Asociación Internacional de Mountain Bike  ESPAÑA (IMBA- España) y por tanto su labor de homologación es inexistente, es la propia Oficina Técnica de la Vice consejería de Turismo del País Vasco quien se evalúa,  y en todo caso se “homologa” y da el visto bueno a los circuitos.

Los Elementos de difusión
En general el elemento promocional esencial de cada centro de BTT del País Vasco está contenido en una pagina web que centraliza toda la información de los distintos Centros que controla el Gobierno Vasco.

En esta plataforma se pone a disposición del usuario informaciones a través de varios apartados como  NOTICIAS; Descargas, Informaciones de los Centros y luego cada Centro tiene su apartado, luego como soporte esencial de difusión, promoción e información están los folletos en PDF, que también se pueden bajar desde la pagina  así como optar a bajar los tracks de los recorridos de todos los Centros de BTT del País Vasco.

En cuanto a los tracks decir que en el diseño de la pagina we3b  no se han complicado la vida se  bajan todos muy bien y  en formato GPX, rápido y sin complicaciones.

Luego en cada Centro, ya a pie de obra,  podemos acceder en los puntos de acogida a los soportes en papel,  tanto de los distintos Centros de BTT del País Vasco, como de cada Centro, pues cada uno  tiene el propio suyo. Es un formato fácil de llevar pese a su tamaño desplegable que está en 61x44 cm y que tras el plegado queda en 15 x10,5 cm.

Estos folletos contienen  una información muy completa tanto sobre el Centro como sobre sus rutas  y aportación de informaciones complementarias  como las infraestructuras turísticas etc. Por mi parte echo de menos una somera información de perfiles y algún dato más  sobre las ruta.

Decir que el color verde del fondo del folleto no deja leer bien algunas de  las informaciones.

Por lo demás interesante la apuesta,  no obstante tal vez por eso este Centro de BTT Izki  dentro del trabajo ya citado de Ranking 2.0 Centros de BTT este Centro de Izki siempre  ocupa los primeros lugares del ranking.
Planteado esto pasemos a  los recorridos realizados:
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RUTA DE IZKI nº 8 Partiendo de Campo de Golf de Izki.
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Por mi parte esta ruta la comencé como dije en el Centro de Acogida de Urturi (Campo de Golf) y aproveché   las rutas 4-14-7 para llegar a la ruta 8 que era la que mi interesaba.

La ruta sale por caminos sin complicaciones, salvo las señaléticas, pues hay que coger el punto a la señalización, yo prefiero salir sin track y que sea la señalética la que me guíe, que en general lo hace bastante bien teniendo en cuenta los factores de degradación, vandalismo y deterioro que en algunos puntos es muy patente. Eso sí  la señalética necesita un repaso en cuanto a desbroces y reposición y mejora.

Continuo mi ruta y  salgo por una camino que pronto desemboca en senderos solitarios que se meten en lo espeso de la fronda, con toboganes muy rápidos. Los firmes enseguida dejan ver que la zona es utilizada por ciclistas  y senderistas. Cuestión que se ve pero que no se avisa.

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Me encuentro con alguna que otra sorpresa en cuanto a firmes, que se deja sentir en algunos puntos, pues aparecen canaletas del discurrir el agua o rodaderas imprevistas pero sin mayores consecuencias. Aunque a  estas alturas ya hacia falta que algunos gestores y diseñadores realizaran algunos Cursos de construcción y mantenimiento de caminos  tal como indican  los buenos manuales del IMBA- USA, y no como en España que están más bien a poner la mano a modo de cazillo.

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Tras estos tramos de senderos tan solitarios, que si uno no fuera del Norte a buen seguro que no transitaría por  ellos a las 9 de la mañana, pues no hay un sin dios.  En todo el día tan solo vi un paisano  por la trama vial.

Salgo a terrenos más abiertos como  son los caminos  de San Román de Campezo, no sin antes citar el encuentro  con una portilla de alambre púas en una bajada, y se me ocurre que tras el accidente de hace unos días en donde casi pierdo el ojo, sería bueno advertir en las inmediaciones de estos cierres a los ciclistas de su presencia que a veces en estos claros- oscuros del bosque no se perciben bien .

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Portilla de alambre de espino (prohibida) y sin aviso de su presencia

Subo hacia Antoñana por caminos y pistas de buen firme y sin apenas desnivel, salvo algún que otro repecho a la entrada de los pueblos. Voy buscando un poco las señales, algunas de ellas con importantes deterioros, les faltan los números, y digamos que estoy haciendo una ruta que en parte es compartida  4 rutas más;  pero voy encontrando el trazado  a pesar de las revueltas y desvíos  pues  hace tiempo que ya había encontrado la Ruta 8. Al final me meto en el Cañón de Bujanda   que me lleva hacia Korres. Tramos de sendas con algún que otro resalte o repecho pero sin mayores complicaciones y muy bonito en en algunos puntos me recordaba a AInsa.

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Cerca de Korres  doy la espalda al pueblo y me voy acompañando al río que baja flojito de aguas, y por senderos que se ve que son muy transitados en algún momento; sigo en plan  solanas por en medio del denso bosque de robledales dirección Oeste.

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Cruzo el río  y dejo y en un momento dado la ruta 8 para seguir por la  7 de los Arrieros  que enlaza con la 4 y que  me mete si problemas de nuevo en dirección al Campo de Golf de Urturi. Ruta fácil que se podría calificar de ROJA – (menos), hay que tener en cuenta de que las capacidades técnicas y los materiales (bicis) han cambiado y estas rutas que en su momento tuvieron cierto sentido que es tuvieran calificación como  ROJAS. Hoy serían rutas algo  flojas para llegar a esa clasificación.

En conclusión: Ruta bonita, sin complicaciones salvo una señalética bastante deteriorada y más cuando se siguen varias rutas a la vez, portilla de alambres de espino sin aviso, al igual sucede sobre el transito de senderistas.

Segundas partes.  Subida a JOAR

Concluida la ruta de la mañana, unos pinchos en la cafetería del Golf y rumbo en coche hacia  Santa Cruz de Campezo a buscar a Tate Elías y a Eduardo Gómez. Teníamos previsto  que hiciéramos la ruta NEGRA. nº 11  LA DORMIDA, pues yo debía regresar a  Asturias por la tarde noche.. pero no sé como lo hizo el amigo Tate,  que cuando nos dimos cuenta estábamos en plena danzadera  y ciclando monte arriba por la Ruta 10 de Subida al IOAR
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La ruta es una propuesta para ascender a la cocorota del Pico  Ioar o Codes como indican los mapas. Es una subida larga de unos 9 km o algo más  y con una ascensión acumulada que está en tornos a los 900 mts para escalar a la cumbre-antena  que se sitúa a unos 1.414 metros de Altitud.

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La subida me recuerda  a las de Ainsa, larga y sin mucha complicación, en general buen firme , salvo tramos… pero uno a estas alturas  acusa la falta de alimentación de dos días rodando y reuniones por la Rioja, el no haber llevado agua a la ruta pese a los avisos,  el exceso de  peso que he cogido , la edad y el dolor de la caída de la piedra y por supuesto bastante de galbana,lo cual  hace un buen cóctel para que me tome la ruta en plan calmo partiendo de Santa Cruz de Campezo de donde ya se sale en ascenso.

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Santa Cruz de Campezo, La señalización  e información y Tate Elías indicando donde habíamos quedado 

La subida Tate y Eduardo Gómez se la hacen a tren, aunque mis paradas para recuperar resuello  les hace también detenerse más de lo ellos quisieran. Está claro que ellos son más rodadores que otra cosa  ya se les en la piernas y en el estilo de las bicis.

Decir que la señalización es bastante escasa aunque la zona no tiene ninguna pérdida pues se trata de  escalar la ladera de la montaña hasta coronar la cumbre jalonada con la impresionante antena que la preside,  y desde cuya atalaya se divisa tanto que la mitad de La Rioja y por supuesto Logroño y la sierra de Toloño y Cantabria y al Norte las tierras navarras y vascas. Todo un universo que el viento frío y las prisas porque yo tengo que regresar nos hace que pronto nos echemos  ladera abajo.

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Subida hacia el Ioar y sus vistas

Ahora me toca a mi , pues llega los tiempos  de la revancha ante Tate que  se calza unas coderas, cuando en realidad lo que tiene tocadas  son las piernas, llenas de cicatrices, por si acaso yo me pongo unas rodilleras de esas para las rozaduras y me hecho por la abertura que nos marca la señalización por el Monte Costalera  abajo.

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Los participantes en el Ioar

Primero el sendero se abre paso de  forma inclinada por medio de un denso hayedo, y en base a revueltas algo peraltadas y tramos bonitos para fotografiar vamos descendiendo para llegar a una parte donde el bosque queda atrás,  nos metemos en una gran pendiente escalonada por tramos muy rotos y sueltos con algún que otro escalón y acompañados de vegetación tipo breza. Aquí si que hay pasos un poco complicados por lo suelto de los firmes y la pendiente. La señalización es más que escasa,  en general seguimos las marcas de GR y un PR que nos marcan la trazada, y cuya presencia se debe más a senderistas que a las acciones del Centro de BTT.
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Zona de cumbral desde el Pico Ioar y Puerto Nazar

Sí  es que hay placas, que debe haberlas, estas están muy altas pues si uno baja con casco con visera y con esa inclinación lo más fácil es no poder ver las placas de PVC de la ruta nº 11,  por tanto lo que seguimos muy bien son  los hitos y las marcas del GR que están en el suelo y muy visibles..

Se llega  a una zona  más plana, zona de camperas, atrás a la espalda  vemos la gran torre vigía de las comunicaciones de Ioar, allá arriba se baja muy rápidamente. Ahora tocar cumbrear hacia el Puerto de Nazar dirección Noreste.  Es un tramo de sendero que desfila por una cresta con afloramiento, en los  firmes, a base de formaciones de  cuchillares calizos, a modo de  “pudinga” que se deja ciclar bastante bien si uno acierta con el sendero entre la vegetación tan densa como existe en algunos puntos.

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Vamos ganando la cumbral en un sube y baja hasta llegar  por debajo de otro cumbral que cierra la cuerda,  de repente a la derecha aparece un sendero-pista que se echa ladera abajo rumbo Oeste, entrando de esta manera en una densa mata de robles y hayas, y cuyo punto está marcado con un poste de los PR y GR de Izki y sobre el cual  está la tablilla y la placa de PVC de la ruta 10, hace ya tiempo que no veía alguna.

Antes lo compañeros de fatigas me esperaban a  mí,  ahora son ellos a los que hay que esperar pues a ellos se les hace en cierto modo complicado descender por estos tramos tan pindios como técnicos. Pero se  van defendiendo hasta seguir ladera abajo como entienden…y pueden.

La bajada es muy cambiante, tramos muy rápidos que se alternan con otros de firmes muy sueltos y con momentos un tanto comprometidos por las gran cantidad de piedras sueltas y la inclinación del terreno. Poco a poco vamos ganando la cota más bajera entrando  en tierras de Santa Cruz de Campezo a donde nos dirigimos dejando de lado el ramal que va por la Ermita de Ibernalo, pues tengo un viaje por delante de unos 350 km y unas 3 horas y media de viaje hasta Villaviciosa. Se llega a Campezo por  una bella carretera  que nos mete en pleno pueblo  dando por finalizada una bella ruta.

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Conclusión de la Ruta:  Escasa señalización sobre todo en la bajada de la ladera del Monte de la Costalera, poco aviso sobre los tramos más técnicos  y comprometidos y en general está bien clasificada como Ruta NEGRA, sobre todo por  la baja de la cumbre del Ioar que hasta casi el área recreativa de Campezo es muy intensa, no existen aviso  avisos sobre cohabitación con senderistas u otras actividades.

Víctor Guerra

lunes, 8 de abril de 2013

LA REVISTA CANTILEVER y su director: Pablo Bueno

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Paralelamente a la edición de la Revista que editaba Paco Madrid: “ BICI AVENTURA” un buen amigo Pablo Bueno, vinculado a los inicios de la bici de montaña desde su tienda de macrobiótica, y más tarde a las revistas de ciclismo: BTT a Fondo (Dolerta)  etc , pero esa es otra historia, editó un primer numero casi que  manual, y esta aventura editorial se titulo “CANTILEVER” que así eran como se les denominaba a los sistemas de freno de aquella época.

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El número 0  de la revista  sale el 1 de Enero de 1990, y el numero 1  en Marzo de 1990 estos dos primero números son en todo caso obra del quipo de Pablo Bueno, su compañera Virgina Aranda, Miguel Bueno  y Diego Vega

El formato era en todos sus números de 14,5 x 20,5 cm  y variada en el numero de paginas.
El color era en blanco y negro en toda su tirada, y salvo los dos primero numero que eran trabajo de fotocopia , el resto tanto  la portada como el interior era  fueron editados en imprenta.

A diferencia de BICI AVENTURA, la revista CANTILEVER será siempre una revista gratuita, que estará presente en las tiendas  de bicicletas, clubs .. etc.. por lo cual la demanda era muy creciente

El numero 0 es un numero ciclostilado, y editado mediante fotocopiadora y a pesar de su mala calidad ya apuntaba maneras, aunque no da detalles de su equipo editorial que no veremos hasta plasmado como tal hasta el nº 2 de mayo de 1990,  donde yo ya estoy incorporado con Pablo Bueno como Coordinador, su amigo Jorge Vega en publicidad, Virginia Aranda, Diego García ,como componentes de la Redacción y Equipo Técnico hasta que la revista se deja de editar.

Pablo Bueno.

Digamos que CANTILEVER era no la competencia de Paco Madrid y su revista, al que conocíamos, a los dos;  a Paco le conocí como organizador de la Marathon de BTT de Majadahonda, 89;  y  también allí estaban  Pablo como participante junto con Juan Carlos Nájera o Martin Kreckov, una memorable carrera con zonas de “Non Stop” en donde cuando un pinchaba como era el caso de Martin que tenía su bici hecha una cochambre, pies el personal se paraba, y Juan Carlos Nájera sacaba una riestra de chorizos y allí realizábamos nuestro peculiar avituallar. 
Como decía CANTILEVER era otra honda, ciclo-montañeros, orgullosos de nuestra BTT (Bicicleta Todo Terreno) frente a Mountain Bike,  cuya concepción se va a consolidar en dos grupos editoriales muy distintos DORLETA como su BTT a Fondo , y Luky Spress con BIKE.

Pero volvamos a la realidad de CANTILEVER, unidos en la famosa ruta por la Sierra de Madrid, Pablo sacará su numero 0 donde habla de las dificultades de la parctica ciclomontañera, sin uno no tenía vehículo de locomoción, como  era mi caso, que me transportaba de una lado a otro en RENFE y en Bicicleta, por tanto las alforjas eran un utensilio más de mi equipaje.

Tengo bajado de Cabrales a Madrid, para las reuniones de la revista y salidas de BTT, saliendo de Poo de Cabrales en btt hasta Oviedo 120 Km , facturar la bici en RENFE, y llegar a casa de Pablo en bici, luego este que ya tenía coche al  día siguiente cargábamos las bicis y a la Pedriza, y ya de Domingo tomar el tren de noche dirección  a Santander y bajarme en Aguilar de Campoó a las 5 de la madrugada, y rodar hasta Poo de Cabrales, por el Puerto de Piedraslenguas abajo, fueron 2 años de esta guisa por media España y llevando además el Club ASTURCON BTT como fundador impulsado también pro la tienda OXIGENO

Por eso Pablo, hace una reseña de las dificultades para los desplazamientos, y luego poder rodar  por algunos lugares,  el trabajo lo tituló “Protagonistas” a continuación realizó un trabajo sobre los componentes de  Shimano de los 90  dejando claros los conceptos de “Hyperglide y Superglide”

Un cuadernillo central en otro color era dedicado a las  Rutas, en este primer numero  se editó con la ruta LA TORCAS en Cuenca escrito por Pablo Bueno . A este artículo  se suma una Carta a los Reyes Magos, un repaso a lo que se podía pedir para nuestras trotonas, y aquí se muestra la diferencia conceptual:  Transportín trasero, Anti-robos, Tija sillín bomba, Muelle –sillín, bolsa triangular para los porteos, etc.

Cerraba el número un artículo sobre una prueba de una bici en este caso una SCOTT SAWTOOW, montada en Shimano Mountain Exage, llantas Araya de 36 radios, una tija de sillín  Alloy, y según Pablo era una bicicleta equilibrada e ideal  para la iniciación en  la BTT.


Los anunciantes en este primer numero fueron dos: TIENDA VERDE, con la cual Pablo tenía muchas amistad y  una  “LA TIENDA” comercio dedicado al Mountain Bike y  montañas e instalado en  la calle Corredera Baja  en Madrid, muy cerquita de donde vivía Pablo Bueno, y donde redactamos y corregimos mi primer libro para Desnivel  de Rutas por Picos de Europa”. Este primer numero  tenía 20 paginas.

El numero 1 sale en Marzo de 1990, y el inquiero Pablo dedica un buen trabajo sobre “Neumáticos”, ajeno  la  tiendas  se imponía probar materiales, y así escribió un trabajo sobre  12 neumáticos: Michelín, Wolber, Mudy Fox-Panaracer auténticas depredadoras…, Specialized, las Marin o las Tioga.

Este número  de 28 paginas  con un primera colaboración mía, y luego Pablo vuelve a la carga  con una prueba de una bici  de PEUGEOT: VTT3 , nueva generación de bicicletas montada con un grupo Shimano 200GS  y unos platos  BIOPACE-SG, y la gran novedad los cambios integrados  STI, en dicho artículo se encuentra un anuncio de CALMERA, famosa tienda de bicis madrileña.

Otro artículo que seguía era el dedicado a las herramientas para  llevar con nosotros en las rutas y que implicaba llevar 12 elementos: Alicate, Juego de la llaves hexagonales, llave inglesa, llave de conos, desmontables, llave de bielas, atornillador mixto, tronchacadenas, llave de radios, caja de parches, cables de freno, cajita de tornillos. Lo que ahora llevamos en una de esas minimalistas juegos reducidos de herramientas.

El suplemento de rutas estaba dedicado  a  la Sierra de Alcaraz, una ruta de  22,7, con un desnivel 6,74 %: desnivel máximo ascenso  12,70%, Desnivel máximo descenso 10,30%, índice de ciclabilidad 100%.

Una entrevista a Juan Carlos Nájera, que al igual que Pablo  venía del montañismo, en el cual Pablo le preguntaba: Mountain Bike o Bicicleta Montaña? Bicicleta de Montaña, lo otro queda mal pero ya estamos muy influenciados, Bicicleta de Montaña queda mejor. La entrevista se adorna con un anuncio de K-Sport

Va cerrando el número una reseña  sobre las cajitas limpiacadenas , los forros neopreno manetas de freno, y luego un interesante trabajo sobre ORIENTACION BASICA. y cerraba el número el artículo sobre NUESTRO EQUIPO personal y los trucos sobre los versátiles usos en la ropa, guantes y otros elementos.

Continuará….
Víctor Guerra




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