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jueves, 2 de octubre de 2014

POR LA CORDILLERA CANTABRICA 2014 CON ASTURCON BTT.

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No soy especialmente un maníaco de los aniversarios, o de persistir año tras año en alguna convocatoria biker por aquello de acumular presencias, mi espíritu me llama más por la senda de las novedades tanto ciclísticas como paisajísticas, y ese es el motivo por el cual durante algunas convocatorias de la Travesía de la Cordillera Cantábrica que cada año monta el club que fundé junto con otros hace 25 años. Asturcón BTT.

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Y esta convocatoria tenía dos ingredientes importantes, por un lado asistir a un evento que cumple sus 25 años, y por otro rodar por latitudes que son escenario de mi ámbito profesional como es el Concejo de Aller y los Anillos Ciclistas de la Montaña Central de Asturias. Ingredientes más que suficientes para acudir a la cita.

Y así fue como el día 6 de Septiembre, antes de partir para Madrid al diseño del recorrido de CICLAMADRID, me presenté en La Raya (Puerto de San Isidro) para acometer la primera ruta de esta 25 Edición de la Travesía, con una distancia de 62 km y un nivel de ascenso acumulado de 1.800 mts.

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Siempre me ha gustado esta prueba, pues a pesar del tiempo que pasa sigue guardando las esencias betetistas de siempre y eso se nota hasta en la salida de la convocatoria, la cual es una fiesta de saludos entre unos y otros y un continuo pervivir de la organización para ir dando los últimos toques a la marcha, la gente no parece tener prisa por salir y se entretiene en las bromas y saludos para desespero de algún “pata pelada” con prisas de hacer crono, pero ya digo que son más bien escasos.

Se nota que han pasado los años, pues el relevo generacional no tanto entre la organización que también existe, en general siguen todos: Javier, los Hermanos Veneranda, mi viejo amigo Manuel Fernández, el incombustible Javier Gómez, el animoso César Lafuente, Nespral, el atento Chaves. Etc... y entre la plebe biker sí que veo cambios generacionales importantes, ya no están los omnipresentes corredores lusitanos de hace años ahora el deje galaico sigue presente pero en las personas de corredores galaicos que en esta ocasión ha sido mayoritario.

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Formado el pelotón salimos en grupeta tranquila hacia al Sureste, dando la espalda por unas horas a la región astur, discurriendo por senderos cómodos y en descenso los cuales van paralelos a la carretera que baja desde San Isidro hacia Puebla de Lillo. Una buena mañana sin mucho calor y que hace que nos despejemos en un pis-pas entre tanto sendero medio técnico que se adentra en la Sierra del Mampodre.

Cruzamos la carretera en Isoba para rodar del lado de la Peña San Justo que vemos en todo esplendor junto al famoso lago de Isoba, que algunos bikers se empeñan en llenar un poco más sacando la minga.

Desde Isoba al otro margen de la carretera por debajo del Pico La Granda el itinerario se cuelga de las laderas hasta concluir en los Prados de Fuente La Milla para de nuevo cruzar la carretera y entrar por debajo de la Peña el Águila, pero más en plano en Puebla de Lillo.
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Desde Lillo ya el panorama cambia, primero porque aparece el primer avituallamiento, Genial¡¡ para reponer fuerzas pues la verdad es que no me encuentro muy fuerte y en el siguiente tramo pues noto la flojedad, lo cual hace que pase a un tran-tran acompasado un tanto lento pero que me ayuda a superar la larga subida por cómodas pistas hasta ganar el alto Collado de Valporquero, desde Lillo ya dejamos el rumbo Sureste para subir hacia el citado collado rumbo Oeste.

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En las últimas rampas por cuestudas praderías que subimos a pie, con el bufido de caballos que les aprietan sus jinetes en un estúpido esfuerzo por magnificarse que hace que los animales sufran en exceso.

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Hago la subida prácticamente solo, pues la cuadrilla de BTT Asturias no se ha apuntado a la ruta, y el amigo Poldo sigue lesionado,  y casi que no conozco a nadie, aunque algunos bikers me acompañan durante algunos cientos de metros. Esta es la filosofía de la Travesía, por eso me gusta este primigenio aire bikero.

Cambiamos de valle y nos dejamos caer sin problemas hacia Villaverde de la Cuerna para empatar con la carretera del Curueño que sube hacia el Puerto de Vegarada. Este largo tramo que huye del asfalto nos va pasando factura, pese al largo descanso en el avituallamiento de Villaverde, donde el personal no parece tener prisa por salir a enfrentarse al resto de la ruta, aunque haya quien ya esté duchándose en Felechosa.

El tramo de subida a Vegarada, por los caminos de pastores trashumantes y Calzada Romana del Curueño, no es que sea dura, pero los sus recovecos, tramos técnicos y pequeños senderos nos van pasando factura en las piernas, con lo cual por mi parte a la altura del PK 25 me voy en busca de la carretera antes de que me afecten el cansancio a las piernas, por tanto subo despacio los 2 kilómetros que restan hasta el último avituallamiento, el de Vegarada.

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Este último avituallamiento suele ser un poco bullicioso, pues en él se quedan los que no tienen prisa y los controles de paso que van llegando poco a poco al último reagrupamiento, allí nos entrenemos además con la sidra y alguna delicatesen más y salimos pues digamos que el penúltimo grupeto, algunos se ha ido por la pista de Vegarada hacia Río Aller.

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Nosotros en grupo y jolgorio que montan el numeroso grupo gallego...... vamos poco a poco ganando primero el collado de Caniella para acometer como cada puede y entiende el Alto de Palmian, Ahora sí que viramos al Norte y damos cara a los parajes astures, pues en Palmián empieza la gran bajada hacia Felechosa, cuya estructura desconozco y espero por el bien de todos que no sea del tipo de las Hoces de Rio Pino.

Los primeros tramos son por pradería, empinada y senderos algo técnicos y medio colgados a los cuales algunos parecen tener miedo, nosotros, tanto yo como mi viejo amigo Dani del Aire, o Veneranda, vamos bajando por tramos viendo la tropa biker evolucionar. Por mi parte abro gas y me echo ladera abajo hacia los tramos más técnicos que aparecen cuando nos metemos en la masa boscosa, y donde las gente de Asturcón BTT hizo toda una labor de desbroce importante para unir tramos y hacerlos practicables, esto es un ejemplo más de cómo se puede hacer una ruta sin elementos artificiales.

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Los tramos de bosque son camino en plan cuneta, con algún que otro salto, que sin ser excesivo le dan un gradiente importante a la ruta, bajo disfrutando aunque con un cierto miedo pro aquellos que dejan caer sus trotonas de enduro hasta que frenen , y temo que sus caídas medio controladas me arrollen, paso de ellos y les dejo ir a su aire. Para poder disfrutar de la bajada técnica.

Un poco más abajo se enlaza con las Hoces de Rio Pino y ya aparecen los tramos de pendiente y con firmes de piedra que tanto impresionan al personal que cierra la ruta, por mi parte enfrento estos tramos como siempre disfrutando a tope de las reacciones de mi YETI ARC, que me permite con la horquilla Fox delantera, disfrutar de la ruta a tope en mi estilo y técnica y en la forma de entender el mundo de la BTT.

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Ha sido como siempre una buena experiencia, que recomiendo, y que he celebrado con mis viejos amigos y compañeros de Asturcón BTT a los cuales desde aquí les felicito por esta bella ruta y el gran trabajo hecho. Felicidades¡¡¡¡

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  • · Punto Salida: Puerto de San Isidro
  • · Punto de Llegada: Felechosa
  • · Puntos de Paso: Isoba-Puebla de Lillo-Villaverde de la Cuerna-Vegarada
  • · Km de la Ruta. 61 km
  • · Ascensión Acumulada: 1695 mts
  • · Descenso Acumulado:
  • · INDICE IBP. 139
Victor Guerra

viernes, 25 de abril de 2014

FUENTES DEL OMAÑA (LEON)

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Foto de Nanco, (CONTUBTT) por el camino hacia la Finca Mular
  • · Punto de Partida y Llegada: Murias de Paredes (Omaña)
  • · Puntos de paso: Montrondo- Arroyo de Pozo Hollado-Los Negreros-Casilla del Puerto
  • · Kilómetros de la ruta: 19
  • · Horario de la ruta: 3 horas y 30 minutos
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 677 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado 684 mts
  • · Participantes: Nanco (CONTUBTT)
  • · IBP Index: 160
Unos lugares ideales para empezar a rodar en bicicleta de montaña sin muchos problemas de dificultad técnica, con rutas no muy largas, que están más bien pensadas para senderistas para un uso compartido con los ciclistas de montaña, es el territorio que al sur delimita con nuestra terruño, o sea las tierras de León.

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Aunque eso dicho así es tanto como decir «ancha es Castilla» o sea que nos podemos perder por multiples camino y lugares, y para concretar algo más en esa vertiente sureña de Cordillera, se desarrolla desde hace años un programa denominado 4 VALLES, que ha diseñado una serie de rutas por la zona, RUTAS SEÑALIZADAS DE LOS CUATRO VALLES, y que comprende las zonas de Laciana; Babia; Omaña; Luna; La Cepeda; Alto Bernesga y Alto Torío, y de las cuales se puede obtener el DVD con las rutas dirigiéndose al programa 4 VALLES.

A mí es que en primavera y en otoño me gusta recorrer estas tierras, en las cuales he trabajado diseñando varios recorridos, tanto por las tierras de Los Argüellos, como por Gordón; pero en este caso estaba interesado en saber un poco como estaba señaléticamente el programa de 4 Valles , y como además el amigo Nanco de ContuBTT no conocía la zona que mejor que rodar por estas tierras.

Escogimos una de las rutas más alejadas, pero que nos permitía también conocer aunque fuera desde el coche el bello valle de Omaña, del cual se obtiene una bella imagen y más si se entra a este territorio leonés por el Puerto de Pajares.

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Una vez en Murias de Paredes, que también se puede entrar desde el peaje de La Magdalena (A-66), más rápido pero eso sí con unos 11 Euros menos en el bolsillo.
Una vez ubicado en Murias de Paredes, y con tranquilidad vestirnos de romanos (biker) y con poca gente por las calles, no es un pueblo de esos deshabitados, pero digamos que hasta que el sol no hace su pleno en el valle, pocas gentes asoman la nariz fuera de sus casas.

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La ruta como además no era muy larga, nos lo tomamos con calma, disfrutando del pueblo y de sus rincones, tras observar al pie del ayuntamiento los Paneles de la Ruta FUENTES DE OMAÑA, nos pusimos en marcha por la carretera local que une Murias con el pueblecito de Montrondo, un poco ante de llegar , ya la clásica señalización que utilizar 4 Valles, para particularizar cada ruta en este caso FUENTES DEL OMAÑA con la imagen de Urogallo, nos desvía por un camino para llegar de este modo a Montrondo, pequeño pueblo serrano que atravesamos en un momento para desembocar ante una singular fuente que adorna las afueras del pueblo que se sitúa a 1286 mts de Altitud, Murias está unos 50 metros por debajo.

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Tras la fuente , ya dejamos los tramos combinados de asfalto y camino, para entrar en franco rumbo Noroeste, a la vera del río Omaña en una amplia pista camino que emprende una continuada ascensión al abrigo de las laderas del Pico Cueto a la derecha y a la izquierda la de Peñas Negras.

Pasado el Pico Cueto, en una abertura del valle que el arroyo de la Forcada, nos detenemos para las fotos de rigor y para poder ver que nos dice la señalización dl citado programa, a la vez que vemos que pese a los calores, vamos a tener que pisar nieve pues en la parte alta del arroyo de Solanos a la altura de la fuente del Cuadro, la nieve reposa en lo sombrío del eje vial.

Poco a poco vamos ganando altura sin muchos problemas técnicos, pues el camino está muy bien y los repechos son cortos y además escasos, por lo cual ello nos deja contemplar el paisaje con calma.

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La ruta va tomando altura, hasta llegar al nevero que nos cierra el paso en la confluencia de los arroyos de Pozo Hollado y Mular, aquí empieza una duda, el track descargado del programa, que por cierto está dibujado, de ahí que no exprese alturas, ni otras informaciones aledañas para los que utilizamos GPS, nos indica que debemos seguir hacia el arriba, cruzar la alambrada y virar al Norte a la altura de Cabaña Mular.

Sin embargo las flechas amarillas al estilo Camino de Santiago, y la falta de señalización adecuada nos hace dudar, al final optamos por seguir la flechas, pues la parte alta está llena de nieve, para continuar había que cruzar la citada confluencia de arroyos, ante cuya idea el cagón de Nanco por aquello de coger un catarro estaba dispuesto a dar la vuelta y a echarse valle abajo. Por mi parte sin atender mucho a sus quejas, crucé el cauce fluvial que iba fuerte, sin descalzarme y utilizando la trotona como apoyo, mientras Nanco me seguía y terminó con los dos pies en el agua, y como dicen por estas tierras de ¡¡perdidos al agua¡¡¡ la foto lo demuestran, menos mal que las botas Northware Celsius, son calientes¡¡¡ Nos reímos un rato¡¡

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Un poco más allá en pleno valle de los Arroyos de Tronco, un poco por encima de la majada de Los Momtechos, nos detenemos a dar un bocado, mientras contemplamos el amplio valle glaciar por el que hemos subido y que nos queda, la deficiente señalización de la zona, con marcas de pintura y poco más nos indican subir por encima de arroyo de Bozquemao, praderías subalpinas empapadas y llenas e zonas de llamarga, que hace muy dificultoso el poder rodar. No es que sea mucho trecho pero entre el agua, y la deficiente señalización poder llegar a cabecera de los Arroyos del Tronco, donde se vira al Norte, y por entre la maleza ganar a la vera del Miro Cutichón (1874 mts altt) el collado de Negreros pues cuesta un esfuerzo y nos lleva un rato.

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Al ganar el Collado Los Negreros, con su señalización bandalizada, damos cara al valle de Fasgarón, aunque ante de llegar tenemos que comernos el sapo de que nuestra ruta antes de echarse valle abajo, en el tramo de media ladera , la nieve ha tapado nuestro camino, lo cual nos obliga a volver a tirar de trotona, pero esta vez a través de la fría nieve , de esta guisa ganamos el collado de Verdasca, que presenta la franca bajada sin apenas nieve. Nos echamos valle abajo acompañando al arroyo Fasgarón a la vea que vamos virando al Noreste, sobre manera al llegar a la altura de las ruina de la Ermita de La Magdalena.

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De este modo conectamos con la carretera LE-493 en el Puerto de la Magdalena , tras andar unos metros por el eje regional asfaltado, en este punto conectamos con otra señalización nueva, más de BTT que es el Eje del Carbón León-Bilbao, (Ruta Turística de BTT por las Cuencas Mineras de Castilla y León  que han pasado sin pena y sin gloriaGuiño es el que nos indica que para bajar de nuevo hacia Murias de Paredes, rumbo Sureste, hay que además de atravesar la portilla irse por el camino bajero , con algún tramito escabroso de piedras y más abajo de aguas (arroyo del Cativo) que han tomado el eje vial por completo.

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Es así como culminamos la ruta entrando de nuevo en Murias de Paredes y cerrando el bucle sobre la Sierras de Peñas Negras de Vidulina.
Víctor Guerra

martes, 17 de diciembre de 2013

INTENTANDO RODAR POR EL VALLE DE PAREDES


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Marcando la nueva equipación

No se puede decir que no lo hayamos intentado, y es que este pasado sábado nos fuimos unos 8 miembros de varios clubs entre ellos sobreabundancia de Raposos BTT, y bajo el paraguas de BTT ASTURIAS, a rodar pro la zona de Merás- Paredes, pues la zona de Naraval, Aristebano y demás ya lo habíamos rodado, por lo cual nos fuimos a esa zona , para hacer un bucle en “8” pivotando sobre el río Esva y Merás, pero al final fue imposible, pese a que los mapas y el Google Map Pro, nos decía que había pistas y sí que las había. pero todas tomadas de vegetación y restos de las talas.

Lo cual dificultó la ruta, y terminamos  concluyendo que mejor dejábamos la intentona de ruta, pese al buen día que teníamos, no siempre la cosa sale como uno piensa, y fue una pena porque BTT ASTURIAS pues estrenaba la equipación.

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Victor Guerra. Un viejo biker de los años 80
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